0619 发表于 2023-11-13 15:56
又不是上下高速匝道，是上下快速路（原高速）匝道，杜柳如果不能上下快速路，那里将会更堵 ...
推平了还有什么快速路？高架下面都是统一跟东风高架桥下面马路一样，你说怎么搞快速路？
安居仙桃 发表于 2023-11-13 12:29
你搞笑吧，龙昌路南北分别是仙桃北和仙桃东，你们能不能不要张口就来！ ...
仙桃东仙桃北是孝仙高速的收费站，与G50不在一条线上，在龙昌路与G50交叉建收费站有错吗？难道让仙桃人们上下高速都从仙桃北或仙桃东上下么？
zg_ww 发表于 2023-11-13 15:12
不存在的，城区段上层是高速，下层推平，上高速只能城东和城西互交收费口才能上高速，城中没有上下匝道。 ...
城区的现有路段推平吗？在再高架上建高速吗？
小马的马 发表于 2023-11-13 16:10
但是不推平可以将原高速，改成城市快速路。
并且很容易改造。
人家规划都定了，没有假设，想象下龙阳大道的东风高架桥和江夏的四环线，这就是未来仙桃城区过境的沪渝高速，说再说等于白说。
0619 发表于 2023-11-13 10:14
汉宜高速仙桃段无论怎样改扩建，仙桃互通 (杜柳收费站）一定要务必保留下来，而不是西移(西边另新增出入 ...
你以为快速路修起来是干嘛的？你在新城一号，可以从刘口互通上高架，到袁市路直接上高速。
若杜柳出入口没有了，必须在下查埠大桥西头规划建设仙桃城区出入囗。沔州大道仙桃东与汉宜高速太远。
若杜柳出入口没有了，必须在下查埠大桥西头规划建设仙桃城区出入囗。沔州大道仙桃东与汉宜高速太远。天门的出入囗离武汉越来近，仙桃城区的出入囗离武汉城区越来越远？这规划好吗？
罗纳尔多 发表于 2023-11-13 16:09
仙桃东仙桃北是孝仙高速的收费站，与G50不在一条线上，在龙昌路与G50交叉建收费站有错吗？难道让仙桃人们 ...
难道两条高速没互通吗？照你这个思路干脆像路边的电线杆一样，隔几百米就建个更好。
小马的马 发表于 2023-11-13 16:10
但是不推平可以将原高速，改成城市快速路。
并且很容易改造。
不推平新老城区永远也隔着一道天堑，靠低矮的涵洞通过。而且就算改也没有进出快速路的砸道
胜天半子a 发表于 2023-11-13 16:24
你以为快速路修起来是干嘛的？你在新城一号，可以从刘口互通上高架，到袁市路直接上高速。 ...
不需要，我从杜柳互通上高架到袁市上高速不更香麽？
zg_ww 发表于 2023-11-13 16:00
推平了还有什么快速路？高架下面都是统一跟东风高架桥下面马路一样，你说怎么搞快速路？ ...
不可能的，这条红绿灯不可能多，仙桃主城区东西长，缺的就是东西向的快速路，除非傻子才那样规划搞个遍地开花的红绿灯路
功夫之王 发表于 2023-11-13 11:08
仙桃东开通后几乎不走杜柳这边了，去武汉仙桃东挺方便的，杜柳主要是太集中和拥堵了，撤了也可以，还可以把 ...
要搞清楚，仙桃主城区上高速，绝大部分区域去仙桃东上高速是极不方便的。只不过是方便了你们小部分区域群体
0619 发表于 2023-11-13 17:18
要搞清楚，仙桃主城区上高速，绝大部分区域去仙桃东上高速是极不方便的。只不过是方便了你们小部分区域群 ...
应该城中城西各建一个
汉宜四改八不是在原有汉宜线上面架高架？好像是把原来的既有线路加宽吧？
展翅高飞的海鹰 发表于 2023-11-14 08:28
汉宜四改八不是在原有汉宜线上面架高架？好像是把原来的既有线路加宽吧？ ...
省里的方案是高架，再免费送条八车道，下面八车道的维护费用G50出（汉宜实在太挣钱了！）。
其实很多人争来争去没有意义，之前沪渝四改八是准备仙桃城区外接另建一段高速，原有城区内高速变为G318国道，后来方案定下来，仙桃城区段采用高架桥，既然采用高架桥，下面的原有高速土堆推平，几个连接城南高架拆除（不拆除不能建全立交），所以，铁板钉钉的方案说了没意义，城西的人到城西立交上高速，城中根据方向自行选择，城东就选择城东收费口或城北收费口，活共巴掌大的城区，上高速并不困难，不可能修你们家门口上高速。
具体的设计方案还没有出来吗？
阿贤 发表于 2023-11-14 10:38
具体的设计方案还没有出来吗？
投资方和施工方都定了，预定的开工期也没有几天了，方案肯定是早就出了。
部分人对这条路期望比较高，放出来的消息达不到预期，不满意想改而已。