武张高铁水果湖主推线路为经仙洪监至张家界
本帖最后由 迎风破浪 于 2024-10-28 12:37 编辑武张高铁水果湖主推线路为经仙洪监至张家界的建议基本达成！
2024年10月24日 12:19:42 潜江市icon发改委关于对潜江市政协九届三次会议第T010号提案的答复如下：前期工作情况：
为有效抓好项目前期，推动潜江铁路高质量发展。我委多次赴省发改委（铁路处）、荆州市icon发改委、宜昌市icon发改委、浩吉铁路公司湖北指挥部、中铁四院等单位进行汇报争取。
（一）与省发改委（铁路处）对接情况
当前，省发改委已启动湖北省icon铁路网中长期布局规划编制工作，并委托铁四院icon在主导实施，计划五月底完成，六月初上报省委、省政府。经我委多次汇报争取，省发改委铁路处表示支持我市谋划铁路项目，在启动的湖北省中长期铁路网布局规划中，考虑将项目纳入规划。
①经铁四院反馈，在初稿中，江汉平原货运铁路icon西延项目已纳入湖北省中长期铁路网布局规划并在时限上明确为2035年规划项目；
②随州icon经潜江至岳阳铁路项目已纳入湖北省中长期铁路网布局规划并在时限上明确为2050年规划项目；
③武汉icon至西南地区icon高速铁路（武张高铁经潜）项目作为武汉至张家界icon项目已纳入湖北省中长期铁路网布局规划，现阶段在省级层面主推线路为武汉经仙洪监至张家界，但也不排除利用既有的汉宜线走潜江、荆州icon至宜常铁路icon联络线至张家界方案。
综上所述：
1，武贵铁路要么走仙洪监-石澧张，要么走汉宜铁路-荆常联络线至张家界，但武汉通道现阶段在省级层面主推线路为武汉经仙洪监至张家界，新汉阳高铁站目前已经启动建设，新汉阳站是武汉直通联络线，可以到达汉口站，天河机场，武昌站，武汉东站，武汉站，意义重大。为发展武汉西部起到了承上启下的作用，为武贵通道奠定了良好的基础，一条武汉超米型重要的一撇不久就要成为事实。
2，武汉西区铁路通道是武贵铁路双通道；
一是从新汉阳站引出，经蔡甸区，仙桃市，洪湖市，监利市，跨监华公铁两用大桥，接湖南益阳到长沙西站与京广二线连接直达北京广州通道。
二是从新汉阳站引出，经仙洪监铁路走湖南石澧张至贵阳通道，南下西出的武贵双通道指日可待，应积极支持仙洪监铁路南下西进的武贵双通道形成，方便武汉西区及周边县市的人民出行，为没有铁路盲区的县市区保驾护航。
3，随岳铁路规划随州经潜江至岳阳铁路项目已纳入湖北省中长期铁路网布局规划并在时限上明确为2050年规划项目。
天潜荆所谓武贵铁路方案已经被完全否决，潜江规划的随岳铁路成了远期规划项目，这一回复彻头彻尾的冻结了随岳铁路经京山，天门，潜江，到湖南岳阳的规划，30年后湖北铁路形成了蜘蛛网，随岳铁路是否还需要建设是个未知数？
潜江对铁路的执着，认真的态度，为地方谋福利的精神，值得仙桃有关部门学习和借鉴！
从前面洪湖官方透露的消息，省级层面压仙洪监为350铁路！现在潜江透露基本上敲定了武贵走仙洪监连张家界，以及武桂（青桂铁路）接益阳。
关于天潜张，我以前说过武贵可以通过沿江铁路可过荆门的荆荆高铁转荆州（联络线），不可能再斜拉鬼天至荆州线路。
十五五基本上已经敲定武贵走仙洪监。赶紧建设吧！仙洪监人民等不及了！
这个潜憨子，几十年前坏了沔阳升级地级市之梦
现在又来破沔洪监铁路之梦
坏得很 随岳铁路就算是鬼天大地苕女婿到棺材了，也不一定建设了！
天潜荆算是打水漂了，花了几百万，搞成这个球样。人也进了监狱。
十四五潜江，毛都冒捞到，啃汉宜老本。以为十五五能搞个大项目，哪知道还是个球样。
十五五仙桃仙洪监铁路开建，汉宜四改八，仙洪赤高速。 潜江班子的拱劲值得仙桃有关部门学习呀，仙桃班子必须拿出实际行动，促成仙洪监升级为350公里高铁标准，弥补仙桃缺乏高铁的缺憾。 快点修，期待仙桃站进入大循环 有了新汉阳站，350板上钉钉了，压根不用汉宜连络线 天门有两条客运铁路，仙桃也要不甘落后，争取再落实一条 这个事情明眼人看都晓得！ 仙桃的周边县市，就和中国周边国家一样，都不太友好，尤其是TM/QJ 庆贺仙洪监高铁项目终于落地，只是来得太晚了。 利用既有的汉宜线走潜江、荆州i至宜常铁路联络线至张家界方案是托词，说了等于没说！{:225:} 迎风破浪 发表于 2024-10-29 13:59
利用既有的汉宜线走潜江、荆州i至宜常铁路联络线至张家界方案是托词，说了等于没说！ ...
既有汉宜线标准低
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