奇怪；荆荆城际铁路成了荆门西至汉口的城际铁路
本帖最后由 迎风破浪 于 2024-12-4 12:57 编辑荆荆高铁首发的9对管内列车，很多都不停靠荆州站。从荆门西到汉口，有2趟不停荆州；汉口到荆门西，有4趟不停荆州，这个比例还是很高的。荆荆城际每天只发两趟次，全部都是到达汉口站按理说，荆荆城际铁路应该是对开， 然这么多车次不停靠荆州，也不是对开， 这跟汉宜铁路的车次密度有关系，汉宜铁路早就插不进去车次了。除了线路的运营压力外，高铁站同样需要调度运营。荆荆高铁的建设，荆州站只修建了一台一线，错峰过境能力并没有得到很大的提升。https://p3-sign.toutiaoimg.com/tos-cn-i-6w9my0ksvp/bdf1fb1cecbc4b89864512ac09cdde01~tplv-tt-origin-web:gif.jpeg?_iz=58558&from=article.pc_detail&lk3s=953192f4&x-expires=1733891730&x-signature=7As02OsrIsB%2B%2BWhoxkSzCM1Iuw0%3D
从时刻表中还可以发现，荆门西站到汉口开行的9对列车，基本都是靠汉宜非常态化开行的车次让出来的。因为汉宜线上的只要有一趟车发生变化，所有线路都要调整。很多车次不停靠荆州站，原因就在于此。荆荆城际铁路成了荆门西至汉口站的城际铁路，荆荆城际铁路还不如武仙城际铁路，仙桃知足了！
天门南到荆门西多少钱 对于天门无视他人健康，排放废气废水祸害相邻城市的行为，仙桃政府要积极行动起来，要向上级领导部门积极反映并要求采取有效措施，为确保人民的健康，请省里相关部门调查、整顿并清除以天源木业、鼎盛木业为首的空气污染企业，还仙桃人民清新健康的空气。对于天门计划中的化工盐厂，更是保持高度警惕，坚决抵制，不能让仙桃人民的健康成为天门GDP的牺牲品。 蜜思全 发表于 2024-12-4 15:59
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难怪仙北那么多烂尾楼的，现在谁TM在那个鬼地方买房啊！ 荆荆城际铁路是花重金打造的350高铁，却和汉宜铁路250串联起来了，难道荆荆城际铁路是假350高铁，现在建设的沿江高铁会不会是假的，会不会与250动车串联起来。{:225:} 蜜思全 发表于 2024-12-4 15:59
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直接信访中央巡视组！需上压下，才会重视 直接信访中央巡视组！需上压下，才会重视 如果当成城际铁路来看，仙桃西，仙桃站是不是顺眼很多？天门南站也顺眼很多啊，整个建设好，仙桃去一些地方很方便呢。
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