武汉至张家界高铁又有了新走向，从仙桃站出发经潜江、江陵、公安、澧县、石门至张家界
12月8日，在荆荆高铁开通荆门西站现场挂了一张图，由武汉往西南方向的一条线路（非仙洪监铁路，仙洪监铁路在上面也有标注），武汉至张家界高铁从仙桃站引出，沿沪渝高速南侧，经潜江南部、在江陵县过长江至公安、澧县、石门至张家界。利用已经建成的江陵长江公铁大桥过江
你的字多，你说的对！仙桃还想搞成三叉戟加三叉戟吧！反正武汉西南方向的高铁都是空白，怎么规划都行 沔阳映画 发表于 2024-12-9 22:17
利用已经建成的江陵长江公铁大桥过江
很遗憾江陵长江大桥只是公路大桥作为武松高速大桥，没有预留铁路。 好是好办法，问题是洪湖，监利，石首怎么办？仙洪监铁路不搞了，岂有此理？ 应该是借助江陵蒙华铁路作为过江通道。
这样的话，即平衡了潜江，荆州想要武贵高铁的想法！
省里这样安排，也确实高。{:233:} 鸡毛当令牌 发表于 2024-12-10 07:47
很遗憾江陵长江大桥只是公路大桥作为武松高速大桥，没有预留铁路。
应该是借助江陵的浩吉铁路过江吧！ 鬼天意淫又无情的打屁股了！ 迎风破浪 发表于 2024-12-10 08:19
好是好办法，问题是洪湖，监利，石首怎么办？仙洪监铁路不搞了，岂有此理？ ...
只要仙桃有350，尽他们怎么折腾都可以！ 高铁线路肯定不会这么直，到时候荆州可以运作一下把线路往上稍微拉一点到沙市区设个站，天门都能把沿江高铁拉弯到市区附近设站，荆州肯定没问题，到时候潜江、荆州、江陵、公安都有站了，大家都开心 仙桃现在就是紧抓仙洪监不动摇，不要外面有点风声心就活了，这条线路就是个误导线路，和天潜荆一样的不靠谱线路，这条线路最后的结果就是和汉宜重合并到汉宜。 鸡毛当令牌 发表于 2024-12-10 09:52
仙桃现在就是紧抓仙洪监不动摇，不要外面有点风声心就活了，这条线路就是个误导线路，和天潜荆一样的不靠谱 ...
仙洪监肯定排前面，有了仙洪监，现在这条新线路有就更好，没有也就算了 鸡毛当令牌 发表于 2024-12-10 09:52
仙桃现在就是紧抓仙洪监不动摇，不要外面有点风声心就活了，这条线路就是个误导线路，和天潜荆一样的不靠谱 ...
因为老汉宜线被诟病，潜江荆州又想武贵，北面有了沿江高铁，南面索性上350，改变老汉宜规划错误，老汉宜以后要么变货铁要么拆掉还田。 现在。湖北递减铁路。仙洪监 不知道啥时候是个头 碎大石 发表于 2024-12-10 09:27
应该是借助江陵的浩吉铁路过江吧！
浩吉铁路江陵站-坪田站为全线唯一设计速度200的区间段，荆州长江公铁大桥大概率可以跑200客运，跟天兴洲长江大桥一样，能够满足武贵要求。 上面现场挂的图仙洪监都是实线了，仙洪监肯定排在前面。 zg_ww 发表于 2024-12-10 10:12
因为老汉宜线被诟病，潜江荆州又想武贵，北面有了沿江高铁，南面索性上350，改变老汉宜规划错误，老汉宜 ...
不可能的，汉宜线作为武局为数不多赚钱的线路一只下蛋的金鸡你觉得会拆掉吗？ zg_ww 发表于 2024-12-10 10:12
因为老汉宜线被诟病，潜江荆州又想武贵，北面有了沿江高铁，南面索性上350，改变老汉宜规划错误，老汉宜 ...
所言极是。
北面有了350，南面什么也没有，荆州潜江恨不得想疯了（武贵铁路）。
仙桃又动弹不得，索性从仙桃再接条铁路，经荆州、潜江到湖南。
满足了各方需求。
仙洪监应该是为延长到湖南益阳做准备的。
仙潜荆是为武贵做长远准备。
鸡毛当令牌 发表于 2024-12-10 09:52
仙桃现在就是紧抓仙洪监不动摇，不要外面有点风声心就活了，这条线路就是个误导线路，和天潜荆一样的不靠谱 ...
坚定信心，搞仙洪监才是王道！只要有350，随便他们怎么折腾！
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