汉口始发终到北上广的车次安排延长到仙桃站可不可行？就算仙桃站动车无法过夜，那北上广的车仙桃始发前充当 ...
你这个办法还是要拉一条线路过来，但是核心原因是汉宜线太繁忙了，每5分钟一趟车，很难加车。
等沿江开通以后，转移一部分车过去，这边加车就容易了。 只要天门南不卖汉口、武昌的票，仙桃站必然流量大增！互为因果，恶性循环！ 从仙桃站下车，搭车不方便，还有一种被捉弄的感觉。常往返于武汉仙桃间，有一次，从武昌站到仙桃站，下车后搭的士，我说到武商，多少钱，师傅说30元，上车就走。我屁颠屁颠跟着他，我一上车，他把车门一关，又去拉人去了，终于拼齐了四个人，车开了，转了几圈，最后一个把我送到目的地。有趣的是，去吾悦广场的美女，25元，理由是常坐，去流金岁月的两位帅哥扫码时嘀咕几句，付了多少，我不清楚，最后下车的糟老头子付了30元。我问师傅，为什么这样收费，他说，就是收的。这就是仙桃的的士师傅。搭公交摆渡车，转来绕去，转车等也不方便。 仙桃的士司机是全中国最没有职业素养的
也是管的最差劲的
啥时候仙桃有直达广州。北京。杭州，的车次，我愿意去仙桃站坐车。绕来绕去谁愿意去坐
页:
1
[2]