热议！汉宜高速仙桃出入口多多益善
前几天在深圳高速跑了跑，隔几公里就有一个出入口，城市道路规划还是要有超前意识，修路建桥出入口越多越好！高速出入口，搞只有好处！
多搞，更多好处！
国民出行，更和谐！
杜柳ETC出入口，本来就存在。
服务仙桃人民三十几年的杜柳，一夜之间被一些人叫嚣成为毒瘤。
各种理由，各种说辞，杜柳ETC出入口不应该存在。
真是可笑，非常可笑，
存在三十几年了，他不能继续服务仙桃人民吗？？？？？
多一个出入口服务仙桃人民出行，
大家受不了？？？？？
韩信点兵 搞，只有好处，广东这边，几公里就知道出入口 就看交通局的能耐如何了 叫小甜甜，不过十八
牛夫人，都三十八打
时光在变，人也在变 这段时间老有谈汉宜改方案这些事的，早就上报国家备案了。再说好像没有意义了。 老武1972 发表于 2025-1-6 20:03
这段时间老有谈汉宜改方案这些事的，早就上报国家备案了。再说好像没有意义了。 ...
当初仙桃站的站名站牌都出来了，最后时刻还不是被改了。
出入口多总比少好，再说仙桃东仙桃西都相隔10几公里了太远 那些只单纯的赞成西移而坚决反对原址建ETC出入口的，像刨了他祖魂似的拼命反对原址新建ETC出入口，只能说明没格局目光短浅，或者是内心自私自利夹带私货天天怒来怒去恨不得把收费站新建到他家门口、将车流量人流量全部逼到那一块。
我的观点，仙桃西边新建收费站，我举双手赞成，杜柳建ETC我强烈支持，如果不建在杜柳，建新城一号亦或是和平路或是满庭春附近或是纱帽村附近，我都一样强烈支持，只要对仙桃的交通格局有益的我全部支持！
西边新建收费站的同时，原址同步新建ETC出入口，多一条出入口多一条选择，这样才能锦上添花，如虎添翼，这样才是真正造福人民群众百姓！ 城区高架首当其中就是要解决城区车辆拥堵问题。如果是还保留杜柳出入囗那么多车辆根本就没有得到很好地分流，无疑是南北拥堵的最大源头，一定要连根拆除。至于家用小车东西向上下高架毫不影响出行，多踩一两脚油门的事，习惯就好了。 不要到这里日吧谈情，建出入口的多少是仙桃说了算吗{:225:} 你一年上的几次高速 你们不如讨论一下高速该不该扩建的问题，之前的高速到期应该要免费了来个扩建，本质上是为了老百姓出行方便吗？ 大师兄uob 发表于 2025-1-6 21:37
城区高架首当其中就是要解决城区车辆拥堵问题。如果是还保留杜柳出入囗那么多车辆根本就没有得到很好地分流 ...
不建ETC，西面只会更堵 大师兄uob 发表于 2025-1-6 21:37
城区高架首当其中就是要解决城区车辆拥堵问题。如果是还保留杜柳出入囗那么多车辆根本就没有得到很好地分流 ...
你只顾你们方便，于大部分城区的方便些不顾，大局观呢，自私心要不得啊 大师兄uob 发表于 2025-1-6 21:37
城区高架首当其中就是要解决城区车辆拥堵问题。如果是还保留杜柳出入囗那么多车辆根本就没有得到很好地分流 ...
硬要把客流舍近求远活生生逼到西边，你们的利益满足了，可是到时西边会堵死，还发展个毛线 前几天在深圳高速跑了跑，隔几公里就有一个出入口，城市道路规划还是要有超前意识，修路建桥出入口越多越好！
为深圳的规划点赞。
我们百强县首个千亿县不差钱，争取早日赶上他。 争取保留一个存在了30几年的杜柳ETC进出口，
比争取新建一个，孰难孰易？
可笑的是仙桃网友宁愿直接放弃争取保留机会。
认为距离几公里就不需要两个，必须砍掉毒瘤。
坐井观天之辈和被人忽悠的团团转，而不自知。
深圳，广州，厦门这样距离几公里的出入口比比皆是，数不胜数。
只有一个目的，让车辆就近上高速。就是解决最大的拥堵。
谁想忽悠仙桃人民接受仙桃沪渝只配一个高速出入口？
你们站直了腰，出来说。
交通局领导说，压力怎么又到我这里来了 交通局领导说，仙桃10公里的城区，仙桃东出入口，仙桃出入口，仙桃服务区ETC，现在还要加杜柳的ETC，搞4个出入口，那我走？ 大师兄uob 发表于 2025-1-6 21:37
城区高架首当其中就是要解决城区车辆拥堵问题。如果是还保留杜柳出入囗那么多车辆根本就没有得到很好地分流 ...
连根拆除{:225:}
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