不是少走3公里，主城区一去一折返要多走10多公里
你主城区不回去走仙桃东啊，仙桃东你不会折返吧 0619 发表于 2025-6-25 23:36
你还是不够了解那里，建议去实地考察一番再说，两边的空地真的足够建匝道的了，而且匝道可以建的还非常长 ...
我有说匝道长度不够吗？划圈的地方就是私房，而且南国明珠对面那块地肯定废打，叫不上价！
上次有个在杠博雅大道拉通时，就是拆迁私房？ 迎风破浪 发表于 2025-6-26 09:39
出入口多比少好
焉知非福？有高速这么多年都这么过来了，有次改变的机会？都不作声？ 湖北仙桃南站 发表于 2025-6-26 12:37
我有说匝道长度不够吗？划圈的地方就是私房，而且南国明珠对面那块地肯定废打，叫不上价！
上次有个在杠 ...
放心，那里不会废的，相反会更加红红火火的 风谷 发表于 2025-6-26 11:39
你主城区不回去走仙桃东啊，仙桃东你不会折返吧
主城区离仙桃东太远，红绿灯多 湖北仙桃南站 发表于 2025-6-26 12:51
焉知非福？有高速这么多年都这么过来了，有次改变的机会？都不作声？
老百姓只有发言权，杜柳收费站重建就是领导决定权。没办法。 风谷 发表于 2025-6-24 19:15
这些人骷髅子坏了，如果原地改建全市的小车还是要走市区，市区照样堵车，杜柳附近那些人为了少走三公里把很 ...
214会改道，改道的距离刚好离排湖和杜柳都是7km，所以到时候往西的走新214从排湖上，往东的走老214从杜柳上，还是可以可以分流一半的车 0619 发表于 2025-6-26 16:39
放心，那里不会废的，相反会更加红红火火的
哈哈 迎风破浪 发表于 2025-6-26 17:28
老百姓只有发言权，杜柳收费站重建就是领导决定权。没办法。
这么没自信？应该向河对岸赘婿学习重责在已身的担当！ 金色田野 发表于 2025-6-24 17:05
乱搞，S214都改道了，连个毛线的214
加了三伏潭出口，隔不远新214不远 整个汉宜高速中，仙桃互通站最多，尤其是仙桃城区将有三个互通站，仙桃威武！{:225:} 湖北仙桃南站 发表于 2025-6-25 23:05
你还是认真看一下吧！
估计杜柳涵洞南北两边都要拆迁！
按上次消息，是在南面拼4车道，你去杜柳涵洞南边 ...
你说的这些问题不存在，杜柳收费站扩建有足够的空间，不存在大量拆迁，要到实地考察，你上的图不是正规地图，是虚拟图，不准确。噪音也会在控制范围之内，也不会扰民，你想到的这些事情，设计院也想到了，都在设计师们的掌控之中，一定会完美的处理好建设好。{:236:} 湖北仙桃南站 发表于 2025-6-26 19:04
这么没自信？应该向河对岸赘婿学习重责在已身的担当！
关老百姓说话真没用，除非你是政协委员还可以起点微不足道的作用。天门赘婿就是空气，他说的也算数？那还要天门市政府智囊团干什么，赘婿只是逗人闭罢了。 无论怎么说，一个城市中心的高速出入口，废除掉以后，改到一个边边角，特别是去武汉的，在城区折返，这样合理吗？
高速公路经过仙桃，主要是方便仙桃市民。
杜柳高速出入口那么多房子，那么多人出行，核心是如果杜柳出入口没有扩建的地方改到其他地方还有说服力，否则没有。
另外即使要把杜柳出入口改到其他地方，杜柳出入口也必须保留。
所以从上面来说，最好的方法就是直接在杜柳出入口直接改扩建。
完全支持在杜柳出入口改扩建。这个是大部分仙桃人的心愿。
随便在城区找一个人问，你们去问问把出入口改到城西，第一反应是傻X吧。杜柳出入口多好。
90%以上都要求直接在杜柳出入口不要变。
其他什么改到城西的，什么杜柳出入堵车的，跟你们说，宁愿在杜柳堵车，也不喜欢多开5公里去城西。
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