汉宜高速4改8，仙桃城区11公里，三个出入口，完美！
汉宜八车道，仙桃城区段11公里产生了仙桃三个互通站：一、仙桃枢纽互通站(仙桃东)
二、杜柳互通(仙桃中)
三、棑湖互通(仙桃西)
各位看官，还有什么意见不？
政府都给你们解决了。
仙桃人的“拱劲”不是白说的。
仙桃人唯一的遗憾就是汉宜高铁的仙桃站搞飞了。
不过也拱劲十足，搞了一个城际仙桃站和仙桃西，还拉了支线。
主城区搞三个互通，3.3公里一个出入口，无论去武汉还是去宜昌重庆，不会折返。
仙桃东服务城区东边，仙桃一中到西流河一线
仙桃中互通，老城区到新城一号
仙桃西互通，满庭春到排湖一线。
三个互通，解决了仙桃城区和城区周边所有出行的问题，极度合理；
感谢政府为老百姓考虑，争取得到的三个互通。 城际仙桃站和仙桃西，还拉了支线。
这些全部起来都远不如一个汉宜仙桃城区站。 现在建设了没有呢
市委市政府努力了，也尽职尽责了，交通委使出了挥身的解数，目地达到了，仙桃交通完美 天仙洪高速开建后与汉宜也会在胡场形成枢纽互通 0619 发表于 2025-7-1 12:39
城际仙桃站和仙桃西，还拉了支线。
这些全部起来都远不如一个汉宜仙桃城区站。 ...
有些木已成舟的事情，没有办法；
但是靠拱劲，除了在高铁干线加站点，而且开创了在运行中的高铁线路上开口的历史。
如果荆汉运河能搞成，可以见识一下仙桃人的拱劲。 15027254700 发表于 2025-7-1 13:30
现在建设了没有呢
规划定下来就可以开工建设了。 小哥哥小姐姐 发表于 2025-7-1 11:31
主城区搞三个互通，3.3公里一个出入口，无论去武汉还是去宜昌重庆，不会折返。
仙桃东服务城区东边，仙桃一 ...
理解有错误。排湖互通还是排湖互通。
仙天洪高速，应该和城市圈高速一样，在排湖互通与杜柳互通之间，这个地方估计会有两个高速出入口围绕着城西。杂八湾设定出入口，估计与仙天洪高速的重叠了。 仙桃东不是已经有了吗，枢纽互通怎么改，搞不懂，
完美个鬼，乱搞。 排湖互通已经过了胡场，还城区站，其它都是原地改扩建，仙桃一点好处没捞到，省政府省心，仙桃人傻痴痴的高兴，还什么完美，简真是没脑子，小农意识，没格局，所谓高架只不过土垒换成了水泥柱，高度差不多，没有一些人想的那么高大上，一个城市互道，收费站，过境通道都设在主城区，简直是奇葩，这个仙桃可以在全国排名，本来仙桃外围可以重新规划，借四改八扩大城区范围，解绑省政府对县级市的用地控制，大手笔在外围建大互通，升级城区各大主干道与外围收费站互通，新建与八车道联通的迎宾大道，建设江汉二桥，214改道，将仙桃外围打造成一个新的平台和经济增长点，而且外围用地增值也可增加仙桃的财政收入，而现在什么也没有，原地改扩建，杜柳互通仍然是一个堵点，一个破坏城区道路的重大隐患，每年都必须拿出不小的财政资金进行维护，我就不明白一些仙桃人有什么好高兴的。 真是醉了，一样下高速就是五岔路这个B堵堵堵的位置。 楚歌05135 发表于 2025-7-2 08:02
完美个鬼，乱搞。
说说你的见解，仙桃城区的几个互通放在哪里好呢？{:222:} 千灯湖 发表于 2025-7-2 09:14
真是醉了，一样下高速就是五岔路这个B堵堵堵的位置。
移到西边，主城区多数车辆全被逼到西边再折返去武汉，加上新214省道的大货车全部从西边下，那样西边只会更堵，执政者不比屁民啥 楚歌05135 发表于 2025-7-2 08:29
排湖互通已经过了胡场，还城区站，其它都是原地改扩建，仙桃一点好处没捞到，省政府省心，仙桃人傻痴痴的高 ...
汉宜的重要性无与伦比。
还移出去城市外围？扩大市区地盘？到时候拿什么来填？
未来30年，三四线城市全部会收缩范围，不存在扩展城市了。
如果没有这个清晰的判断，
只能说明你的鼠目寸光。
楚歌05135 发表于 2025-7-2 08:29
排湖互通已经过了胡场，还城区站，其它都是原地改扩建，仙桃一点好处没捞到，省政府省心，仙桃人傻痴痴的高 ...
鼠目寸光，仙洪天高速会经过排湖出入口与杜柳出入口之间，还把城区出去口改到杂八村，鼠目寸光！ 千灯湖 发表于 2025-7-2 09:14
真是醉了，一样下高速就是五岔路这个B堵堵堵的位置。
改到城西，车就不用下高速？就不堵了？以后城西城东高速公路出入口分流，车更少 楚歌05135 发表于 2025-7-2 08:29
排湖互通已经过了胡场，还城区站，其它都是原地改扩建，仙桃一点好处没捞到，省政府省心，仙桃人傻痴痴的高 ...
移到西边，把城区绝大多数车辆硬生生逼到西边再折返去武汉，到时新214省道大小货车全部在那集合上下高速，西边只会更堵。
每年无数车辆上下高速折返去武汉，每年数以亿计的巨额油钱和过路费的损失和宝贵的时间耽误，口随便一喳说要西移…
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