幻影战机 发表于 2020-1-4 15:40:35

听说大福线路不够直，只能是会让站，不能升级为客运站。
新建设的仙桃站只能下汉口，不能上荆州。

一叶孤舟闯天下 发表于 2020-1-4 20:34:30

虎哥12345 发表于 2020-1-3 21:19
仙桃国家高新技术开发区规划好之后，大福改造成客运站的可能性很大。

想多了，设站有距离要求的

沔阳风 发表于 2020-1-4 22:05:00

设站仙桃东和大福站根本不可能的事，新建仙桃城区至仙桃西的铁路，动车不过江形成汉宜铁路主线，这是唯一切实可行的办法，后期从仙桃城区站引出至洪监常，链接西南大通道，这盘棋就活了

珠海渔女 发表于 2020-1-5 12:08:21

蔡伟 发表于 2020-1-4 07:56
自地莫地，武常线决定走荆州了，节约成本，走仙洪监一再建长江大桥你出钱啊！说地粑粑不要米做！再就是仙桃 ...

250的汉宜线上也跑350的，你没坐过吗？

秋天卟茴莱 发表于 2020-1-5 13:22:47

吴家肉夹馍 发表于 2020-1-3 20:52
你这个规划简直是瞎胡闹，还大福站办客运，还搞仙桃东，就这两个站，都搞客运，你怎么设计，距离有多少，大 ...

瞅瞅武黄城铁，华容站，葛店站 ，左岭站，只要它愿意没什么不可以，距离不是问题就看你想不想

爱德华 发表于 2020-1-5 14:46:21

国家想给你一个高铁站，什么难度都不是问题，国家不想给你高铁站，可以有十万个理由！而且每个理由都很充分！

c84568445 发表于 2020-1-5 23:10:33

楼主是大福高龙村人吧

郭德纲 发表于 2020-1-5 23:12:36

你这是胡闹
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查看完整版本: 根据武汉枢纽规划，对仙桃城际铁路的建设有如下一些想法