复州大道的哪些事
复州大道花坛之间上隔栏了。电动车走花坛外的便道。很好。大路中间和机动车抢道的电动车少了，道路通畅。可这两天电动车又上了中间的道路。本人通过仔细观察后发现，花坛外的路大概有4米宽，应该足够电动车行驶了，可是从袁市到西桥一路都划有停车位，停满了车，人行道上也满是汽车，行人无法行走，全挤到花坛外的这个道上来，4米的路减去2米的停车位，还有两米，又是行人又是电动车，偶尔还有一些不停在停车位的车，路不通畅，电动车走着走着又出来了。倡议：机动车为了我们的行车安全还路给电动车，一定要停自觉注意秩序不要随便乱停，你可能只停几分钟可影响就是一批人。同时电动车尽量克服一切困难为自己和别人的安全，不要和机动车抢道了。交通部门想办法还道于非机动车，让电动车也能顺顺当当通行。你看前几天应付检查的时候，条条大路都畅通，检查一过，就这样了。
行人无法行走有点说过了
拆掉花坛和仙桃大道一样宽
道路对机动车是岔的，两旁停车位一划，还有机动车随意瞎停，电动车不走机动车道就无路可走{:217:}{:217:}
有些停着的汽车，突然打开门，你真以为骑电瓶车、自行车的是钢铁侠？ 拆掉花坛最好。 拆花坛，要不然就把花坛改窄，
划什么停车位害人，大城市基本上这样的路段根本没划！仙桃是乱弹琴
复州大道以前是园林局一把手的得意之作，现在都嫌滴旁屁臭。好像以前全国各地的小县城都有一条这样子的雪松绿化的道路。砍了可惜，移栽成活率低，还是留着吧！
那些既开车又骑车的人感触会更深，电动车自行车没地方骑车，旁边画的各种停车位把非机动车道占了，还要担心忽然那些汽车开门，最后开到路中间和机动车一起跑，机动车也一样，即使到处都是停车位，还是找不到位置停车，因为现在家庭汽车拥有量飞速上升，而城市当初规划时是没想到这个情况的。
重在人的交通素质教育。行路越来越困难，中国的交通教育还没正儿八经的开始，以后会越来越混乱！
如是吾闻 发表于 2020-9-12 11:51
行人无法行走有点说过了
你去看看复州大道全程人行道是个什么状况就不会这么说了。
幻影战机 发表于 2020-9-12 17:08
有些停着的汽车，突然打开门，你真以为骑电瓶车、自行车的是钢铁侠？
这确实。
江小邪 发表于 2020-9-12 20:20
复州大道以前是园林局一把手的得意之作，现在都嫌滴旁屁臭。好像以前全国各地的小县城都有一条这样子的雪松 ...
不能怪花坛。只是车多停车场没有。应该像大城市一样，有停车的地方才能让你买车。
老不 发表于 2020-9-13 11:03
不能怪花坛。只是车多停车场没有。应该像大城市一样，有停车的地方才能让你买车。
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日本是这样，买车前要有车库证明或车位证明
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