唯一的一条发展之路,联手建设一江两岸,建设好江景,只有一边建设再好也是不行的,参考一下近一点的宜昌、 ...
的确是这样,共同发展才是道理
只要能买到票,天门南以后也是仙桃人出外的首选车站,仙桃站只是仙桃人无奈的选择!仙桃站票贵到是其次,主要是不能直达除汉口站以外的其他城市,而且还慢,车次少。
唐老鸭 发表于 2020-12-28 11:40
只要能买到票,天门南以后也是仙桃人出外的首选车站,仙桃站只是仙桃人无奈的选择!仙桃站票贵到是其次,主 ...
说句难听的别见怪,仙桃站不差在外地沿海上班的人那几张票。靠他们,一年就来回两次,能撑起城际吗?
憤怒的野火 发表于 2020-12-28 09:30
所谓地域之分,一条汉水。
飞虹可卧,舟船可过,习俗相亲,人通物活,双赢百利而无一害,世尽皆知,共饮 ...
彩!!!!!
沔牯佬 发表于 2020-12-28 12:28
说句难听的别见怪,仙桃站不差在外地沿海上班的人那几张票。靠他们,一年就来回两次,能撑起城际吗?
...
有道理。
一年回来两趟,靠这种人,武汉站都要塔火。 再说一遍,大城西,小城南。城北?不存在的
仙桃把仙北买下来 打破一江壁垒,协同发展才是出路。
操瞎心
自从偶尔看到这个论坛,发现在些仙桃人病的不轻,癔想症、妄想症、被迫害综合症,双标。 监利都在申报地级市了!荆荆合并后空出一个地级市,刚好给监利市!监利市可管辖洪湖,石首等!仙桃搞了这么多年咋还升不了地级呀?
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