碎大石 发表于 2022-5-31 12:04:40

事关仙监铁路后期延长

常岳九铁路纳入十四五，仙监铁路过江后，并入华容站，联通常德，张家界等，西南铁路打通。
意外的是监利至益阳铁路纳入长期规划，2021

年中部三省推动会提到，仙监至益阳铁路规划，有意推动一条并行与武广线的铁路。看来有实质性建设了。



爱德华 发表于 2022-5-31 16:02:16

点大赞！

西子宜 发表于 2022-5-31 16:21:00

必然会修350复线

zg_ww 发表于 2022-5-31 16:41:38

350并不是县城小地方的首选，即便350高速经过县城也只会坐上200的普速，高速列车一般只会停靠省会和地级市，停的多了失去意义，我坐过武广高铁，只停了四站，所以武贵和武桂200-250足矣。

碎大石 发表于 2022-5-31 16:46:16

其次仙洪监铁路延伸至益阳，则为呼南高铁和武贵高铁的走向提供了很多的想象空间。

武贵高铁湖南境内可以形成多种走向，一种就是走常德和张家界，一种走益阳和娄底，还有一种就是走益阳和吉首。

从湖南省十四五铁路规划来看，常德和张家界走向只差常岳九高铁的一段，常岳九是湖南省十四五规划研究高铁，湖南甚至可以利用武贵高铁率先启动华容至常德段的建设。

仙桃至益阳铁路并没有进入湖南省十四五铁路规划，三省也只是争取进入国家新一轮中长期铁路规划。

小马的马 发表于 2022-5-31 16:56:41

常春 发表于 2022-6-1 15:17:46

期待早日落地。
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