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【普及认知】山地车真空胎,真正做到防爆,防扎技术。

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发表于 2012-11-4 15:48:42 | 显示全部楼层 |阅读模式 | 来自湖北
首先,想要装真空胎必须要有轮组的支持。现在的真空胎轮组大概在2000左右1对,加上胎在2500左右。

对于不同的技术必然有他的优点和缺点,就如不少对V杀和碟刹,油碟和线碟的争议。

首先真空胎的缺点是有的,其主要原因还是维护比较麻烦,费用的超高
一条真空胎的价格大概在300左右,好点的例如马牌要500多了,比汽车胎还要贵的多。
真空胎只要破口大了就没办法维修,只有换新,然而想到真空胎的成本,这个是让人很难以接受的。
而且犹豫胎内有修补液,不容易更换,非要专业人士和器具更换,更换一次的成本也是非常高的。
主要成本还是外胎的价格,但是真空胎的质量与强度是非常可观的。
如果真把真空胎骑坏的,那可不是胎的问题,你就要自己找原因了。
还有一点就是真空胎打气只能用气磅打。气筒是加不进去的。

对比真空胎的缺点而言,真空胎的优势就不是一般的大了,
首先犹豫无内胎的设计,胎压可以不用太大,就是不用打很足的气。
所以在骑行时胎是平贴地面,有更好的贴地,骑行起来有着明显的路感,更好的抓地效果。更好的操控性。
和普通轮胎对比,普通胎加内胎后,不上足气,会感觉骑不动,骑不快,
上足气后由于胎面是圆形,不能更好的贴合地面,达不到很好的抓地效果,而且很容易爆胎。

然而更厉害的优势就是真空胎可以防爆、防扎,小碰小伤都不用管。胎里面是有自补液的。
被钉子扎了只要不抽出钉子就不会漏气,就算抽出钉子了,自补液可以立即自行修复。
所以在一般的骑行中根本不会担心把胎弄到有很大的伤,到报废的程度。

说到真空胎的自行修补,很多人都会觉得神乎其技。不会相信的真的。
其实不然,真空胎就是有这个神奇的优势。

下面有视频和图示可供参考,视频需复制粘贴到地址栏打开。
    v.youku.com/v_show/id_XMzkzNjUzMTQ0.html
扎入铁钉,不抽出照样骑行,不会漏气
24.jpg

扎入锥子,也不会漏气。
22.jpg

抽出锥子,补胎液瞬间补好胎,然后可以继续骑行
23.jpg
 楼主| 发表于 2012-11-4 15:51:47 | 显示全部楼层 | 来自湖北
本帖是我自己对真空胎的认知自行写下的。

图片是视频中截来的。



要怎么样才能发链接和视频呢?我的权限好像不够。
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发表于 2012-11-4 17:17:16 | 显示全部楼层 | 来自湖北
扎入铁定,不抽出照样骑行,不会漏气
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发表于 2012-11-4 17:22:47 | 显示全部楼层 | 来自湖北
楼主辛苦了!
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 楼主| 发表于 2012-11-4 18:09:38 | 显示全部楼层 | 来自湖北
贱三爷 发表于 2012-11-4 17:17
扎入铁定,不抽出照样骑行,不会漏气

是来找我错别字的吗?
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发表于 2012-11-4 21:19:00 | 显示全部楼层 | 来自湖北
顶一下,补胎其实没那么难的[s:4]
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 楼主| 发表于 2012-11-4 21:25:13 | 显示全部楼层 | 来自湖北
骑行者黄鹤楼 发表于 2012-11-4 21:19
顶一下,补胎其实没那么难的


你是指真空胎?
小伤如果还能补的情况下是不好处理的,一般要去汽车修理店补真空胎,需要真空胎专用的热胶来补胎。
而且真空胎还很不好拆卸,因为里面有自补液。需要专业的工具。相反真空胎是非常好安装的,不要任何工具就可以安装。

如果是普通胎当然就好维护,这里指的是真空胎,普通胎是没有真空胎那么好的路感的,
无内胎设计也要比有内胎容易操控的多。
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