荆州政府报告
本帖最后由 碎大石 于 2023-1-9 15:57 编辑1月7日，在荆州市第六届人民代表大会第二次会议上，市长周志红作了政府工作报告。
其中，2023年工作建议中提出，要狠抓重大基础设施项目，续建“三路两桥五港二线六园”等45个综合交通重大项目，启动荆州高铁西站前期工作，开工二广高速荆州绕城段，加快推进荆州机场改扩建等项目，确保荆州火车站北站房主体工程完工。
狠抓重大项目谋划争取，加快推进仙洪监铁路、荆岳高铁、江汉平原货运铁路西延、三峡翻坝铁路东延等项目前期工作。
三峡翻坝铁路东延过松滋，经江陵蒙华铁路，至监利、洪湖、仙桃。
江汉平原货运铁路西延即监利经江陵至三峡翻坝铁路。
以上是荆州推动的东西重载铁路：沿江货运铁路。
天门鼓吹的天潜高铁，荆州也是屁也没放一个。倒是天门推动的监利经潜江至钟祥的高速（过天西），闹了个乌龙，大笑话！
潜江最后联手荆门推动荆门经沙洋至监利高速，直接跳过天门。
沿江货运铁路、武贵、武桂都在往仙洪监铁路上面靠，实属未建先火，承东启西，2023年要快点开工才是王道！ 潜江在跟荆州对接的时候，在2019年荆州提出了三点意见，就是不支持、不投资、不占用建设用地指标，就相当于拒绝了潜江的这个建议。
不过在湖北的支持之下，潜江依然在2020年启动了该项目的前期研究，并在2022年8月25日召开了潜江北至荆州铁路支线预可研专家评审会。 图不太准 荆州不支持江汉平原货运铁路延伸接入荆州东站，最主要的原因就是荆州要推进沿江客货铁路的建设。
规划的沿江客货铁路，经秭归、宜昌南、松滋、公安、江陵、监利、洪湖，接入武汉。目前这个线路的部分路段已经有了实质性进展。
三峡枢纽茅坪港疏港铁路项目已经开工建设，就是其中的秭归至宜昌南段，还有松滋车阳河疏港铁路，接入宜都的焦柳铁路，也是其中的一部分；仙洪监城际铁路也是其中的一部分。该线路已经和宜昌达成一致，不过部分路段没有进入国省规划。
沿江客货铁路，对于荆州的意义是不亚于汉宜铁路的，而且横向从北部的各县市穿过，是荆州一条重要的交通通道。
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