汉口-仙桃站的动车能新增一趟18:30左右的吗
仙桃离武汉近，很多武汉上班的周五晚上要回来，每次都是只能天门南站下车，回来仙桃城区太不容易了。而且纽芬兰那里超级堵车，富迪三友那里又修桥。汉口-仙桃站有一趟18:05的，但是武汉上班的基本都是17:30-18:00下班的，赶不上这趟车。建议可以新增一趟18:30左右汉口出发到仙桃站的。这样也能促进仙桃南城公交车的发展。对与错 发表于 2023-2-3 16:49
蛮有道理，希能够被采用
七点左右到天门南回仙桃的占大多数。特别是我们住城南，从天门南回去最早的要到八点半左右了 不是有一趟8点的 有道理，应该增加一趟车。 同意 秋天卟茴莱 发表于 2023-2-3 17:43
不是有一趟8点的
八点的太晚了，需要在候车厅等一个多小时。要是能增加一趟18:30左右的，那么天门南站就不会那么拥堵了。天门南拼车到城南得30左右。天门南到天门城区也才30左右 都这么搞武汉的房卖给谁？这城际铁路肯定不是为你们服务的，并且是重点排除对象{:219:}！
可以了。这么晚还有车也没几个人坐车 女鞋直销lrxtbc 发表于 2023-2-3 19:03
可以了。这么晚还有车也没几个人坐车
实际上现在没有疫情后，仙桃站的人还是挺多的。早上6:30 仙桃站-汉口站的人也挺多的 自从疫情后就没坐过动车了。疫情前经常开车停在天门南然后动车去武汉。疫情后就没坐过了，疫情改变了很多人的生活方式。人懒得动了，没事不想出门就想躺家里，出门12306也不想登了，直接开车去。烧烤啥的也没兴趣了。感觉要提前躺平了。原来还想着城南搞套房子，现在也没心思了，爱咋咋滴，躺着过一天是一天。 主要是武仙城际只修到了仙桃，仙桃平日客流不支持半小时或者一小时一趟，等南延到湖南，南边也接入国铁干线后有过路车了，车次不会少于天门南。但那个时候过年过节仙桃站的票也就没现在好买了。 武仙铁路是从汉宜线接轨的支线，首先要保证主线上的运输生产，短途运输本来就不赚钱。 对与错 发表于 2023-2-3 23:43
就算不是每天都有，周末双休日节假日加一趟也行。
是的，每次周五回来真是不容易。 雷哥 发表于 2023-2-3 22:11
武仙铁路是从汉宜线接轨的支线，首先要保证主线上的运输生产，短途运输本来就不赚钱。 ...
周五回来还经常抢不到18:30左右的票。 要是有18:30汉口到仙桃的，好多人可以天天回来 认真就输了 发表于 2023-2-3 19:59
自从疫情后就没坐过动车了。疫情前经常开车停在天门南然后动车去武汉。疫情后就没坐过了，疫情改变了很多人 ...
躺平了。 认真就输了 发表于 2023-2-3 19:59
自从疫情后就没坐过动车了。疫情前经常开车停在天门南然后动车去武汉。疫情后就没坐过了，疫情改变了很多人 ...
天门南哪里停车收费吗？停在哪里？ 所以倔强说，还是回仙桃考个公务员靠谱。 元芳 发表于 2023-2-6 12:50
所以倔强说，还是回仙桃考个公务员靠谱。
考公太难了。只想上个小班。 元芳 发表于 2023-2-6 12:50
所以倔强说，还是回仙桃考个公务员靠谱。
解决方法：
卖掉城南房屋，武汉买同等价的房屋。
买车。
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