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[关注仙桃] 一图读懂仙桃火车站的未来

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发表于 2023-2-22 15:39:49 | 显示全部楼层 |阅读模式 | 来自湖北
一图读懂仙桃火车站的未来


补充内容 (2023-2-22 20:57):
武桂铁路(武汉---南宁)也走仙洪监线

补充内容 (2023-2-22 21:03):
什么武贵,武桂,汉宜南线等都是锦上添花,真正将仙洪监升级为350高铁的是武广二线!

补充内容 (2023-2-25 09:25):
武贵高铁走仙洪监已成共识, 监利至张家界路线不太确定, 是走华容,石首,公安,石门, 还是走华容,安乡,常德?从湖北铁了心花大价钱修汉宜南线上看...

一图读懂仙桃火车站的未来

一图读懂仙桃火车站的未来
发表于 2023-2-22 15:47:50 | 显示全部楼层 | 来自湖北
什么时候仙桃站能通全国城市就好了。
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发表于 2023-2-22 16:46:29 来自江汉热线APP | 显示全部楼层 | 来自湖北
 
这些设计非常好,很合理。关键是这些规划图出自哪里?是民间制图人?来自: Android客户端
 
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发表于 2023-2-22 17:55:20 来自江汉热线APP | 显示全部楼层 | 来自湖北
 
搞的枪真的?来自: iPhone客户端
 
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发表于 2023-2-22 18:27:46 来自江汉热线APP | 显示全部楼层 | 来自广东
 
越来越多的信息反应出来仙洪监铁路与武贵,武贵,武广二线合并成武汉米型高铁的西南方向。来自: Android客户端
 
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 楼主| 发表于 2023-2-22 21:07:36 | 显示全部楼层 | 来自湖北
武贵线,汉宜南线等都是锦上添花,真正将仙洪监升级为350高铁的是武广二线!
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发表于 2023-2-22 23:17:52 来自江汉热线APP | 显示全部楼层 | 来自广东
 
叶公好 发表于 2023-2-22 21:07
武贵线,汉宜南线等都是锦上添花,真正将仙洪监升级为350高铁的是武广二线! ...

我也觉得正真的焦点是武广二线,这个是拉进仙桃距离的重点,也是缓解武汉站,让武汉西站突破东西南北的核心规划,无需在武汉市做漫游1小时的核心点。来自: Android客户端
 
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发表于 2023-2-23 09:34:23 来自江汉热线APP | 显示全部楼层 | 来自广东
 
大家在谈武贵线,真正的仙洪监升级成350因数的是武广二线,主要是武汉站只能实现南北向350,武汉西站将会把沿江,福银,西安这种高铁线全部用350连接起来,形成东西转南北向的350,武广线饱和,武广二线承接这个任务。所以核心对仙洪线路变更的不是武贵,也不是武桂,而是武广二线。来自: Android客户端
 
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发表于 2023-2-23 09:35:35 来自江汉热线APP | 显示全部楼层 | 来自广东
 
如果国家启动武广二线的建设,就特别快了。来自: Android客户端
 
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发表于 2023-2-23 09:42:22 来自江汉热线APP | 显示全部楼层 | 来自广东
 
武广二线竞争性不多,在湖北也就唯一从武汉仙桃监利过江到湖南,湖南也在主推这条路,因为湖南长沙的铁路也与武广成了断头路,需要启动长沙西站来连接湘东(武汉到咸宁的城际延伸搞武广二线也被否定,网上有资料),根据以上分析,仙桃将会出现350的高铁,而且是到广州的高铁,顺带实现武贵,大家拭目以待。来自: Android客户端
 
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发表于 2023-2-23 10:15:15 来自江汉热线APP | 显示全部楼层 | 来自广东
 
仙桃站的东西广场,西广场将是武汉到仙桃城际铁路汉宜南线铁路,武贵等使用,东广场将承担武广二线的高速铁路。来自: Android客户端
 
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发表于 2023-2-23 10:33:58 | 显示全部楼层 | 来自广东
汉宜南线重新定义武汉到宜昌,从仙桃西站到宜昌以外,从仙桃站也可以直达宜昌。
武贵,武桂,锦上添花,形成仙桃到西南的旅游线路。
武广二线,将仙桃带入一个新的高度,进入南北向主干线,仙桃将是标准的枢纽。


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发表于 2023-2-23 10:54:39 来自江汉热线APP | 显示全部楼层 | 来自湖北
 
猪想瘦 发表于 2023-2-22 15:47
什么时候仙桃站能通全国城市就好了。

多年以后就会通全国。来自: Android客户端
 
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发表于 2023-2-23 10:55:44 来自江汉热线APP | 显示全部楼层 | 来自湖北
 
小哥哥小姐姐 发表于 2023-2-23 10:33
汉宜南线重新定义武汉到宜昌,从仙桃西站到宜昌以外,从仙桃站也可以直达宜昌。
武贵,武桂,锦上添花,形 ...

有点难,要争取。来自: Android客户端
 
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发表于 2023-2-23 10:56:52 来自江汉热线APP | 显示全部楼层 | 来自湖北
 
阿贤 发表于 2023-2-23 09:34
大家在谈武贵线,真正的仙洪监升级成350因数的是武广二线,主要是武汉站只能实现南北向350,武汉西站将会把 ...

武广二线这个可以有。来自: Android客户端
 
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发表于 2023-2-23 11:16:48 来自江汉热线APP | 显示全部楼层 | 来自广东
 
重点是荆州吧。。。这个汉宜南线简直是为荆州量身定制。。。。如果荆州看透,能把仙洪监350给争取了,后面都是水水到渠成,而且方便荆荆南下广州,简直是一举两得来自: Android客户端
 
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发表于 2023-2-23 11:51:55 | 显示全部楼层 | 来自湖北
武广二线应该问题不大,但汉宜南线估计十年内不要做太大指望。
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发表于 2023-2-23 12:24:22 | 显示全部楼层 | 来自湖北
不经过湖北的中心天,都不算数的。
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发表于 2023-2-23 12:53:33 来自江汉热线APP | 显示全部楼层 | 来自广东
 
nick0001 发表于 2023-2-23 11:51
武广二线应该问题不大,但汉宜南线估计十年内不要做太大指望。

是的,武广太饱和了,看武广二线谁还插一腿和仙桃抢?来自: Android客户端
 
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发表于 2023-2-23 13:12:13 来自江汉热线APP | 显示全部楼层 | 来自湖北
 
荆州可能会把仙桃的高铁线抢走,因为荆州地理更好,而且这几年发展也是省里最快,省里已经把荆州当成老四发展了,来自: Android客户端
 
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