仙桃法院判了！一男子好心让人搭便车，却遇上车祸……

仙桃资讯 · 发表于 2023-5-4 20:25:58

“好意同乘”俗称搭便车

如果在“好意同乘”过程中

发生事故

由谁来担责呢

近日，仙桃法院依法审结了一起“好意同乘”案件。

案情回顾

2022年1月15日，雷某安排李某等人在湖北某地转运木材。当天中午，雷某驾驶本人所有的小轿车免费搭载李某去工地时，撞上江堤边路墩，导致搭乘人李某受伤。事故发生后，李某共花费医疗费40000元。其中，雷某为李某垫付15000元。双方因赔偿事宜沟通未果，李某遂起诉至仙桃法院。

案件审理

仙桃法院经审理认为，雷某驾车搭载李某，应当负有谨慎驾驶、确保安全的义务，其在驾车过程中遇到路墩，没有减速慢行、未尽到安全注意义务，导致事故发生，雷某存有过错，应对李某的损害后果承担与其过错相应的赔偿责任。李某作为完全民事行为能力人未尽合理注意义务，在乘车时疏忽大意未系安全带，故自身对损害的发生也有过错，应对所受损害承担相应责任。仙桃法院酌情认定李某与雷某在本次事故中的赔偿责任比例为40%:60%。判决作出后，双方当事人均未上诉。

“好意同乘”也叫搭便车，是指驾驶员基于善意或者友情帮助无偿搭载他人的行为。比如我们日常生活中开车顺路捎带朋友、同事，这都属于“好意同乘”。

“好意同乘”最明显的特点就是行为客观的无偿性，从法律上来讲，有偿行为与无偿行为的区别在于是否具有对待给付。有偿行为就是指一方承担义务以对方承担给付义务为前提。相反，若无对待给付，那么就是无偿行为，比如“好意同乘”就是很明显的无偿行为。

“好意同乘”的第二个特点是需要双方具有好意同乘的合意性。具体来说：一种是搭乘者主动向驾驶员请求搭便车的现象，一种是驾驶员主动向需要乘坐的同乘者提供搭乘服务的现象，不管是哪种情形，都需要驾驶员和搭乘者双方形成同乘的合意。相反，如果是未经驾驶员同意而搭乘，就构成强行乘坐或者无偿偷坐，不构成好意同乘。

“好意同乘”的第三个特点是双方的行为没有法律约束性。“好意同乘”在性质上是属于情谊行为，又称好意施惠，它是一种增进与他人间情谊而作出的不受法律拘束的利他行为，具有更多的社交属性和道德属性，当事人可以自主决定是否进行，是没有法律的强制要求，也不具有法律约束力。因为好意搭便车的时候，虽然双方就无偿搭乘达成一致的意思表示，但是这种意思表示没有缔约的意思，是不能产生法律上的权利和义务关系，所以驾驶员不能因为同乘的乘客享受利益而主张不当得利返还。

法条链接

《中华人民共和国民法典》第一千一百六十五条规定，行为人因过错侵害他人民事权益造成损害的，应当承担侵权责任。依照法律规定推定行为人有过错，其不能证明自己没有过错的，应当承担侵权责任。

《中华人民共和国民法典》第一千一百七十三条规定，被侵权人对同一损害的发生或者扩大有过错的，可以减轻侵权人的责任。

《中华人民共和国民法典》第一千一百七十九条规定，侵害他人造成人身损害的，应当赔偿医疗费、护理费、交通费、营养费、住院伙食补助费等为治疗和康复支出的合理费用，以及因误工减少的收入。造成残疾的，还应当赔偿辅助器具费和残疾赔偿金；造成死亡的，还应当赔偿丧葬费和死亡赔偿金。

《中华人民共和国民法典》第一千二百一十七条规定，非营运机动车发生交通事故造成无偿搭乘人损害，属于该机动车一方责任的，应当减轻其赔偿责任，但是机动车使用人有故意或者重大过失的除外。

来源：湖北省仙桃市人民法院

常春 · 发表于 2023-5-5 07:54:58

做好事要注意安全。来自: Android客户端

巫山云雨 · 发表于 2023-5-5 08:01:07

闯打鬼打！来自: iPhone客户端

被门夹过的核桃 · 发表于 2023-5-5 08:29:55

所以现在多一事不如少一事来自: Android客户端

对与错 · 发表于 2023-5-5 09:33:44

多年前，在今日说法里面看过一期节目，两口子用三轮车送完货回来的路上，遇上同村放学的几个孩子，好心把他们一车带回来，结果冲到路边上的水沟里面去了，交警来把两口子抓了，车也扣了，村民们都去说好话，把他们放了算了，我不要他们赔钱。来自: Android客户端

聊主聊 · 发表于 2023-5-5 10:13:00

也事变坏事，划不来。宁可空车也不顺带人了。

五月花 · 发表于 2023-5-5 11:26:15

看来还是要买座位险才行，不带没朋友

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