受不了了，今天要喷一下仙桃交通运输局
今年都3202年了，仙桃的城市新建道路为什么还是一坨稀粑粑，从大到小挨个说。为什么一大堆断头路。1、南城新区朝阳大道居然被分割成三段而且不相连，这是一个什么神仙规划。
2、沔街最初是计划修到叶王路，为什么刘口高架桥修完直接就把沔街堵死了，当初就应该把高架桥再高一点可以下穿过高架，现在穿不过去，还从叶王路开始修了一段到和平路又没有连在一起。
3、为什么蓝天白云东边的金台路只有个水泥路，人行道，非机动车道呢。非机动车道能不能不要用栏杆隔开，直接用花坛，成本还低，修路就不能一次修到位，把护坡搞好，人行道用钢管惯混凝土插地下防止车辆违停。都3202年了， 什么时候可以看到仙桃交通运输局一次性修一条高标准道路，湖北首强县市，现在修路还是跟20年前一样，混凝土一倒就完了。省交通运输厅能不能来仙桃查一下。或者把仙桃交通运输局的一把手排到江苏随便找个县城学习一年再回来，相信仙桃一年内也不会新修什么道路，看看人家江苏随便一个县城，不论是gdo，财政收入，人口，工业，区位，都不如仙桃的贫困县，人家新城区的新建道路，都是刷黑，花坛，人行道，绿化，照明设备一口气全部配齐。仙桃真是恨铁不成钢，气死了。
{:225:}这怪规划局才对吧 感觉喷错了部门，又感觉没喷错 这个只能说是他们背锅了~~一个科级局还没有权限定这些，这是肠胃班子定的
GDP是仙桃肠胃班子的主业，其他民生都是副业 本帖最后由 倔强 于 2023-7-14 17:03 编辑
“今年都3202年了，仙桃的城市新建......。”楼主说的。要我们到着念年。
倔强 发表于 2023-7-14 16:52
“今年都3202年了，仙桃的城市新建......。”楼主说的。要我们到着念年。
关键是他一个人超越未来就算了，连累我们大家都一起跟着他超越了，因为我们都看见他发的贴了{:217:} 还有城西的桂花台路（原学府路）也分了好几段，迟迟不能穿越。 不要把江苏省拿出来比，江浙沪包邮，大哥的圈子小弟混不进去的。 xiaohui25137 发表于 2023-7-14 16:36
这个只能说是他们背锅了~~一个科级局还没有权限定这些，这是肠胃班子定的
GDP是仙桃肠胃班子的主业，其他民 ...
我看是阑尾吧还肠胃 嘴上全是主义，心里全是生意 喷错了，城区街道建设主要是城投和市政，不关交通局啥事。 1、朝阳大道往东与前通路交叉的十字路口被护栏拦着不能直接过去对面的吾悦广场，是因为对面吾悦还在施工，对面的路要跑工程车，待吾悦完工后自然会撤掉围栏，路口装上信号灯，方便西边蓝天新城、荣怀世家等居民去吾悦
2、沔街延伸到叶王路不可能，过刘口高架桥是大片居民自建房，房屋太多怎么拆？刘口人肯不肯拆？
3、蓝天白云东边那条路还不能叫金台路，路名待定，这边是蓝天新城，对面是金台花园，这条路南北都围着还在施工，两边商品房建设还在施工中，并没有完全开放，现在吐槽为时尚早
南城新区以前是一片片农田，这些年开发速度是比较快的，会越来越好 主要还是城区人口增长过快，配套相对滞后。
从北至南，仙桃横向主干道：沿河大道（在建），沔阳大道，仙源大道，仙桃大道，黄金大道，沔街，新城大道，沔州大道，纵向的，丝宝路，干河路，汉江路，宏达路，钱沟路，何李路，叶王路，和平路等。基本都是横平竖直的，规划可以了，看看同级别的，算是上等生了。规划没问题，主要是设计承载能力过于保守了，按常住人口算，仙桃目前已经是名副其实的中等城市。另外沥青化跟不上，好一些地方都没沥青化，这和财政有关。 多修几次，好搞钱嘛！你懂的 楼主搞超越，难怪他们跟不上 朝阳大道应该在汪洲河沔阳公园上建一座桥。实现东西贯通。这才是一条大道应有功能。 汉江水1 发表于 2023-7-14 20:17
1、朝阳大道往东与前通路交叉的十字路口被护栏拦着不能直接过去对面的吾悦广场，是因为对面吾悦还在施工， ...
朝阳大道荣怀b区门口跟吾悦没有桥连着吧。新二中门口没有连着吧。溜娃走这里连个护坡都没有，只能把车抱上人行道。真是稀烂。 前通路不通，朝阳大道不朝阳。 说的对，我就在江苏昆山，这边一个小镇，路上干净规划的又整洁美丽，执法人员都很有礼貌 刘口高架桥过去了那一片拆不动，未来三十年都大概率是城中村。