转发荆州自媒体的报道

展翅高飞的海鹰 · 发表于 2023-7-24 20:08:37

呼南高铁襄常段，湖南已决定走东线，这是规划现状的最优解
原创谈楚论荆州谈楚论荆州 2023-07-24 20:00 发表于湖北
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进入2023年后，呼南高铁襄常段的消息面逐渐多了起来。

先是在年初传出湖北已经上报方案，请求国铁集团支持襄常段松滋、澧县的东线方案。

接着就是常德市详细回复襄常高铁的进展，说国铁和湖北省都明确支持东线，湖南还未最终决定。

不过在最新常德市回复网友的提问的时候，已经明确表示在7月中的时候，湖南省已经拍板襄常高铁的东线方案。

我们来看一下时间轴线，湖南最终决定走东线的时间是7月17日，由省政府常务会议决定的。

在7月19日的时候，铁四院发布了襄常高铁的初测招标公告，其中提到宜常铁路自沿江高铁宜昌北引出，经宜都、松滋设站后进入湖南境内经澧县、临澧东后引入常德站。全长225.8km，其中湖北段133.2km，湖南段92.6km。

为何争议了7年之久，襄常高铁最终还是回到了东线方案呢？

我们先简单梳理一下，襄常高铁预可研的时候，的确是有经过松滋的东线方案，不过这是凑数的，当时就否决了。

襄常高铁预可研之后，国铁的态度发生了变化，因为线路太绕了。

加上沿江高铁提前，襄常高铁推后，整条高铁就被耽搁下来。这几年时间里，沿线城市博弈的非常厉害，主要是东线的荆州方案和西线的宜昌方案。

十四五初期，湖北又明确不折腾，延续预可研推荐方案。所以呼南高铁以西线宜昌方案进入十四五规划。

这样宜昌的节点城市已经明确，但是到了2022年的时候，襄常高铁的走向又发生了变化，就是湖北又开始回到东线的松滋方案。

为什么时隔7年，湖北又要转向，其实每一次呼南高铁走向的博弈，背后都有人事变动的因素。

在明确了宜昌节点城市的情况下，为何湖南最终决定接受东线方案呢？因为这依然是鄂南湘北的最优解。

现在湖北要解决高铁最大的难题就是南下通道过于单一的问题，对于湖北而言是南下，那对于湖南而言则是北上通道单一，所以这是湖北和湖南共同面对的难题。

解决这个难题的唯一核心，就是呼南高铁。

鄂南地区有宜昌、荆州两个地级市，湘北地区有张家界、常德、岳阳等地市。

如何用一条高铁，组建整个湖北南部和湖南北部的高铁网络，应该是两省思考的深层次问题。

那么就有一个城市非常关键，这就是荆州市。因为随着襄荆和荆荆两大高铁的建设，只要连上荆州，整个湘北地区的高铁就全部盘活了。

所以常德在一开始就提出了“四个一”，优先推动襄荆荆常方案。只不过后来湖北放弃了，依然选择了襄荆宜常。

在这样的背景下，襄常高铁采取松滋的东线方案后，加上荆岳高铁的建设，常德跟荆州直连的可能就增大了。

张家界就可以跟荆州打通，通过汉宜铁路连接华东，盘活张吉怀。常德也可以拥有更加顺直的北上通道，岳阳和长沙也可以通过荆岳和荆荆打通西北方向的通道。

所以说，湖南最终决定选择东线方案，是从整个湘北地区的整体利益考量的。而湖北同样如此，是为了建成宜荆荆全国性综合交通枢纽。

襄阳-宜昌-松滋-澧县-常德的呼南高铁，虽然不是最顺直的线路，不过在实际现状中已经是湖北和湖南两省的最优解了。

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展翅高飞的海鹰 · 发表于 2023-7-24 20:14:55

转发荆州自媒体（谈楚轮荆州）的关于铁路的报道，这个媒体也是我们仙桃人瞧不起的一个媒体，也就是这个自媒体，几乎没周都有几个大事件报道，不仅包括荆州，偶尔也会包括省里其他城市的，也包括仙桃的，我们仙桃人就是太自大了，已经都没有做好，还老指责别人不好，难道我们不该像别人学习长处吗？而仅仅是盯着别人的短处？就跟每次一有铁路或者经济的报道，我们总是喜欢黑天门和潜江？格局太小了，城市都发展进步也是需要人去推动的，一个没有包容心都城市和人民，这个城市也是难得发展起来的，深圳就是最好的例子。来自: Android客户端

常春 · 发表于 2023-7-24 22:03:11

荆州没落了。来自: Android客户端

阿贤 · 发表于 2023-7-25 09:25:49

荆州没落了。

hb123456 · 发表于 2023-7-25 10:18:29

一个每天胡说八道的自媒体就让你折服，你也就这智商了。

展翅高飞的海鹰 · 发表于 2023-7-25 10:41:23

hb123456 发表于 2023-7-25 10:18
一个每天胡说八道的自媒体就让你折服，你也就这智商了。

您智商高，来来来，你胡说八道一个我看看？来自: Android客户端

展翅高飞的海鹰 · 发表于 2023-7-25 10:43:00

hb123456 发表于 2023-7-25 10:18
一个每天胡说八道的自媒体就让你折服，你也就这智商了。

你都没有搞懂我发这个的意思，你就不要瞎评价了，看可以，你别说话。来自: Android客户端

罗纳尔多 · 发表于 2023-7-25 11:00:31

天潜人骨髓里是多么不希望仙桃好啊，仙桃崛起越快，它们给仙桃做小弟概率越大来自: Android客户端

常春 · 发表于 2023-7-25 13:25:23

阿贤发表于 2023-7-25 09:25
荆州没落了。

来自: Android客户端

阿贤 · 发表于 2023-7-25 18:13:34

以前都没有注意，感觉天门潜江怕仙桃合并他们，现在发现，好像荆州都很怕仙桃的样子。是不是仙桃发展太快，荆州的城区荆州区加上沙市区才能和仙桃打成平手的原因？荆州没有小弟，估计还打不过仙桃。

JHJL · 发表于 2023-7-26 09:22:44

荆州是一个中心城区没有直达武汉的高铁的地级市（汉宜是动车不是高铁），宜昌荆门都有沿江高铁通达武汉。高铁争夺被其他两个邻居地级市多次击败，荆州城区想要武贵高铁很正常，假设就算荆州城区就算没有仙桃好但是地级市级别在这里。

....hh · 发表于 2023-7-26 10:59:27

JHJL 发表于 2023-7-26 09:22
荆州是一个中心城区没有直达武汉的高铁的地级市（汉宜是动车不是高铁），宜昌荆门都有沿江高铁通达武汉。高 ...

看过谈楚论荆州的视频，一直强调汉宜铁路是高铁，并且有一个专门辩解的视频，怎么你又不相信这位自媒体老哥了？来自: Android客户端

JHJL · 发表于 2023-7-26 15:39:22

....hh 发表于 2023-7-26 10:59
看过谈楚论荆州的视频，一直强调汉宜铁路是高铁，并且有一个专门辩解的视频，怎么你又不相信这位自媒体老 ...

你都说了是“自媒体”，又不是什么官媒。

西子宜 · 发表于 2023-7-26 16:16:47

楼主是对岸的马甲啦，回个屁的贴，直接不鸟他来自: Android客户端

....hh · 发表于 2023-7-26 17:20:02

JHJL 发表于 2023-7-26 15:39
你都说了是“自媒体”，又不是什么官媒。

你可以自己随便找个差异性编个不是理由的理由，这次是没有直通武汉的高铁，下回也可以是其他，但是毫无意义。来自: Android客户端

JHJL · 发表于 2023-7-27 08:53:52

本帖最后由 JHJL 于 2023-7-27 08:58 编辑

....hh 发表于 2023-7-26 17:20
你可以自己随便找个差异性编个不是理由的理由，这次是没有直通武汉的高铁，下回也可以是其他，但是毫无意 ...

前些年呼南高铁未定线之前，部分荆州网友兴高采烈地和宜昌争呼南高铁、大打口水战，我当时还对一些荆州网友泼了冷水的。
一个是普通地级市，一个是特殊的地级市（省域副中心），高铁争夺其实毫无悬念。后来的事实果然如此。高铁争夺，普通地级市赢不了省域副中心地级市正常；高铁争夺，县级市赢不了地级市（中心城区），也正常。
你看不清楚形势，可能是“当局者迷”。
现在武贵高铁，我也对部分仙桃网友泼一下冷水。请理性考虑，带有太多个人情绪化去思考，意义不大。

....hh · 发表于 2023-7-27 10:14:48

JHJL 发表于 2023-7-27 08:53
前些年呼南高铁未定线之前，部分荆州网友兴高采烈地和宜昌争呼南高铁、大打口水战，我当时还对一些荆州网 ...

按照你这个说法，当初沿江就应该走荆州了，荆州比荆门还是要重要不少，但是然并卵。来自: Android客户端

汉江水1 · 发表于 2023-7-27 10:20:48

展翅高飞的海鹰发表于 2023-7-24 20:14
转发荆州自媒体（谈楚轮荆州）的关于铁路的报道，这个媒体也是我们仙桃人瞧不起的一个媒体，也就是这个自媒 ...

我不管楼主是哪里人？楼主这话请对天门人去说，在铁路方面羞辱攻击仙桃最积极最主动的就是天门人，对比仙桃这也是天门人唯一觉得有优越感的地方，只要有关仙洪监和武贵的消息，必转必喷，楼主视而不见、听而不闻，反倒指责仙桃来自: Android客户端

汉江水1 · 发表于 2023-7-27 10:22:10

西子宜发表于 2023-7-26 16:16
楼主是对岸的马甲啦，回个屁的贴，直接不鸟他

赞同，在铁路方面羞辱攻击仙桃最积极最主动的就是天门人，对比仙桃这也是天门人唯一觉得有优越感的地方，只要有关仙洪监和武贵的消息，必转必喷，而楼主视而不见、听而不闻，反倒指责仙桃来自: Android客户端

展翅高飞的海鹰 · 发表于 2023-7-27 21:41:16

他攻击就攻击呗，你就当他是个屁不就好了，何必跟他们计较？最后给别人的映像就是不团结，既然不团结，还谈什么合并江汉市，不能成立江汉市，仙桃还有什么发展机会？这样对仙桃好吗？来自: Android客户端

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