汉宜四改八改扩建工程完成招标
一、项目概况建设地点：武汉市、孝感市、仙桃市、潜江市、荆州市、宜昌市。
建设规模：该项目起于湖北武汉蔡甸区奓山街道大东村，对接武汉西枢纽互通，经孝感市（汉川市）、仙桃市、潜江市、荆州市，止于宜昌市伍家岗区高家店枢纽互通（沪渝高速与鸦猇高速交叉点），里程长度为264.663公里，高家店枢纽互通往西设置连接线，连接伍家岗收费站，该项目建设里程长约268公里。该项目按双向八车道、设计时速120公里的高速公路标准对原有高速公路进行改扩建，整幅路基宽度42米。改扩建后共设置桥梁39464.8米／270座，其中引江济汉特大桥主桥推荐方案采用主跨225米斜拉桥，设置枢纽互通9处、一般互通21处，匝道收费站21处，服务区5处，停车区3处，路政大队营房两处，项目建设总投资约为417亿元。实际建设规模以相关主管部门批复的为准。
其他：
1、既有项目建设概况：沪渝高速公路武汉西至宜昌段起始于武汉西枢纽，经过武汉市蔡甸区、汉川市、仙桃市、潜江市、荆州市、枝江市、宜昌市，止于宜昌市伍家岗区高家店枢纽互通（沪渝高速与鸦猇高速交叉点），里程长度为264.663公里，高家店枢纽互通往西设置连接线，连接伍家岗收费站后，总里程长约为268公里。公路为双向四车道，全封闭的高速公路，路面设计为沥青砼路面，起点至永安互通段2001年建成通车；永安互通—荆州小北门段于1992年建成通车，荆州小北门—终点段于1995年建成通车。
2、既有项目运营管理概况：（1）沪渝高速公路武汉至荆州段（经营性公路）：目前由湖北楚天智能交通股份有限公司负责运营管理，收费期限截止日期为2031年2月8日；（2）沪渝高速公路荆州至宜昌段（经营性公路）：目前由湖北楚天智能交通股份有限公司负责运营管理，收费期限截止日期为2027年1月2日；（3）沪渝高速公路武汉西至永安段（政府还贷公路）：目前由湖北交投京珠高速公路运营管理有限公司负责运营管理，收费期限截止日期为2032年12月18日。具体收费截止日期以政府通知的为准。
招标范围：沪渝高速公路武汉至宜昌段改扩建工程采用特许经营（BOT）模式建设。投资人中标后应按《中华人民共和国公司法》及其它相关法律和政策规定组建项目公司，由项目公司对项目的筹划、资金筹措、建设实施、运营管理、债务偿还、资产管理、对原运营单位原收费权益的补偿和项目移交等全过程负责，自主经营，自负盈亏，并在特许权协议规定的特许经营期满后，按照特许权协议的约定将公路、公路附属设施、土地使用权及相关资料依法移交。
标段划分：本次招标划分为1个标段，即HYTZR－1标段。
计划工期：1460日历天，计划开工日期2023年12月1日。
合同估算价：约417亿元。
中标工程第一名：湖北楚天智能交通股份有限公司（联合体牵头）、湖北交通投资集团有限公司（成员），总投资471亿元。
开工时间越来越近了！
高新区设敦厚互通
城区杜柳互通西移
三伏潭设留名口互通
仙桃大格局已经打开。同时武松高速仙桃六车道，主体工程已经完工！
谁说汉宜还过一年就到了收费年限，不收费了，现在改宽了，是不是意味着这又可以收费30年了。仙桃东西快速路也没有希望了。 有利有弊 仙桃8车道的汉宜高速，问天门的小薇薇，小王，用什么应对？
仙桃的江滩公园，问天门的小薇薇，小王，用什么应对？ 这次四改八后估计很难与潜荆有什么共同项目了，仙桃一心东移，远离天潜荆。 zg_ww 发表于 2023-10-12 15:30
这次四改八后估计很难与潜荆有什么共同项目了，仙桃一心东移，远离天潜荆。 ...
一纸文件下来，仙桃市由武汉市代管。 阿贤 发表于 2023-10-12 15:51
一纸文件下来，仙桃市由武汉市代管。
格局要打开，一纸文下来，北京代管。 阿贤 发表于 2023-10-12 15:51
一纸文件下来，仙桃市由武汉市代管。
仙桃要做江汉老大，才不稀罕武汉郊区 一纸文件下来，仙桃是计划单列市，副省级待遇 原来跨高速的刘口高架桥，前通路高架桥会拆吗？
希望不要拆，见识一下仙桃的三层高架桥；
最下层城市道路，上面是刘口高架，再上层是高速8车道。 小哥哥小姐姐 发表于 2023-10-13 09:44
原来跨高速的刘口高架桥，前通路高架桥会拆吗？
希望不要拆，见识一下仙桃的三层高架桥；
最下层城市道路， ...
不会拆。 小哥哥小姐姐 发表于 2023-10-13 09:44
原来跨高速的刘口高架桥，前通路高架桥会拆吗？
希望不要拆，见识一下仙桃的三层高架桥；
最下层城市道路， ...
拆了交通更加畅通，特别是刘口高架桥那边，直接把沔街大道搞成了断头路。我希望拆除。{:225:} 壹玥 发表于 2023-10-13 13:18
拆了交通更加畅通，特别是刘口高架桥那边，直接把沔街大道搞成了断头路。我希望拆除。 ...
城区三个高架都要拆除 壹玥 发表于 2023-10-13 13:18
拆了交通更加畅通，特别是刘口高架桥那边，直接把沔街大道搞成了断头路。我希望拆除。 ...
高速把区域分开了，把高速搞成高架，下面就可以随便穿行了，对区域没有影响，只是高速的高架需要更高一点 迎风破浪 发表于 2023-10-14 09:11
汉宜高速4改8，仙桃段全程高架；
三个部位形成立交桥路段，即；和平路立交，钱沟路立交，前通路立交，三层 ...
三个高架拆掉确实可惜了，当初每个高架都是大几千万搞起来的。如果这样，就更好了，规划早有前瞻性，三层高架可以提升整个城市的档次，就算高速路搞高一点又何妨，也就多出一点钱而已，人家海上架桥也在架，难得在仙桃形成一个三层立交桥的格局，千载难逢的机会，三个立交桥坚决不能拆。 汉江路能否南延至南城新区，中间过高速也应该建个立交桥。 阿贤 发表于 2023-10-14 10:09
三个高架拆掉确实可惜了，当初每个高架都是大几千万搞起来的。如果这样，就更好了，规划早有前瞻性，三层 ...
就算把现在的高速路基推平修成路，南北向也要红绿灯十字路口，有了刘口，和平高架，这些地段就不用红绿灯了，城区就有了一条东西向的快速路。
页:
[1]
2