汉宜4改8块开工了，城区沿线怎么没看到任何需要拆迁的地方，好像也没人接到拆迁通知
应该是城区沿线都有足够的4改8拓宽空间吧，好像没看到任何关于拆迁什么的信息两边有预留的50米绿化带，这个他们可以自己做主。 两边搞起钢筋水泥桩，高架起来，占不了多大地方。 怎么建？把现在的高速推平吗
冰镇西瓜 发表于 2023-11-22 14:48
怎么建？把现在的高速推平吗
在建设中，不影响公路通车。
你说怎么建。现代建工，
不可能按你的想象力来完成。 架高层8车道 倔强 发表于 2023-11-22 14:41
两边搞起钢筋水泥桩，高架起来，占不了多大地方。
两旁都没有什么建筑，都不需要拆迁。在现在的高速路两旁直接打桩，高架上面8车道加上2车道的应急车道。 全程高架。 早就留好了八车道的宽度，又是全程高架，还拆个锤子{:225:} 没有拆迁，施工进度更快。 阿贤 发表于 2023-11-22 15:21
两旁都没有什么建筑，都不需要拆迁。在现在的高速路两旁直接打桩，高架上面8车道加上2车道的应急车道。 ...
那现在的高速路怎么办呢？ 唉，政府原来准备坡上边给318做快速路，坡下南北各修一条市政道路，另外修上下318的匝道，汉宜高速城区段彻南移，可惜被否了。
近期不在仙桃，没有接触相关人士，不知情况有没有变化。 荆州段好像不搞高架，直接加宽处理。 线路是啥样的？？？ 阿贤 发表于 2023-11-22 20:28
荆州段好像不搞高架，直接加宽处理。
如果四改八南移，仙桃多了一条绕城高速，今后的发展规划更有了目标，各种与之配套的建设也会启动，到时仙桃城区范围有可能达到100平方公里，所以，四改八南移才是仙桃的首选，原地建高架没有大家想的那么高大上，即挠民又污染环境，也不安全，如果仙桃是地级市，省府一定考虑四改八对一座城市的不利影响，四改八铁定绕道，可惜仙桃级别太低了。 原地高架加宽，上面是高速，下面是公路，噪音估计不小，如果改变不了我倒是希望往南边加宽，因为我住高速北面{:222:} 楚歌05135 发表于 2023-11-23 06:41
如果四改八南移，仙桃多了一条绕城高速，今后的发展规划更有了目标，各种与之配套的建设也会启动，到时仙 ...
各有各的好处。
现在很多市中心还希望有一条快速高速路。现在的高速，下高速就到家了，南移到新里仁口那边，每次上下高速都要多走5-6公里路，也不值得。
荆州也没有南移。 26125229 发表于 2023-11-23 10:16
原地高架加宽，上面是高速，下面是公路，噪音估计不小，如果改变不了我倒是希望往南边加宽，因为我住高速北 ...
原先高速路两边建房的要求，至少要预留300米以上，现在好像都是预留的500米，4车道改8车道，两边各加宽了15米，少了15米，本质对两边的噪音没有多少影响。但是要纠结着15米，看人{:225:} 希望政府能采用透明隔音板，既能向过往车辆展示仙桃美景，又有更好的广告效应（路两边）。
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