武汉枢纽直通线及新汉阳站（9月28日）正式启动
本帖最后由 迎风破浪 于 2024-9-29 18:08 编辑期待多年的武汉枢纽直通线
终于在今天（9月28日）
正式启动！
其中武汉新汉阳站
作为武汉枢纽直通线上的重要节点
将实现与多条高铁线路的互联互通！
https://pic.rmb.bdstatic.com/bjh/news/f5346a2c71945a9319d5824d00133cdf.png新汉阳高铁站效果图
武汉枢纽直通线的建设，对于优化武汉高铁枢纽的整体布局具有举足轻重的意义。它不仅是武汉高铁网络中的核心纽带，更是连接西向武西高铁、武荆宜高铁与东南向武九高铁、合武高铁的关键桥梁。通过这一线路，武汉成功实现了这些新建高铁线路的互联互通，构建起了一个四通八达、高效便捷的高铁交通网络。
其中新汉阳站是武汉目前规划规模最大的高铁枢纽，站场规模达到了7台12线，其站房面积达到了8万平方米，是湖北省内最大的枢纽站。新汉阳站作为武汉枢纽直通线上的重要节点，将实现与多条高铁线路的互联互通，成为武汉乃至华中地区的重要交通枢纽。
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建成武汉枢纽直通线有哪些利好？
缩短铁路运行时长！大大节省时间
武汉枢纽直通线建成后，将避免大量西安经武汉枢纽至九江等方向列车绕行汉口站折角运输，实现该斜向车流在枢纽内直通运输，西安至九江方向的运行时间可节省23分钟。
新建汉阳站，出行选择变更多！
目前，武汉枢纽内主要客运站为武汉站、汉口站和武昌站。通过新建汉阳站，将承担福银通道及沿江高铁引入武汉枢纽的列车。同时将均衡武汉三镇高铁场站布局，方便武汉都市区西部的旅客铁路出行。
新建长江大桥，缓解铁路过江压力！
从空中俯瞰长江武汉段，已有11座长江大桥跨越“天堑”，而公铁两用大桥仅有武汉长江大桥与天兴洲长江大桥。此次启动的武汉枢纽直通线将新建白沙洲公铁两用长江大桥，跨越长江，能够有效缓解武汉地区铁路过江压力。
武汉枢纽直通线各车站规模如下
1、新汉阳站
新汉阳站作为武汉枢纽直通线上的重要节点，将实现与多条高铁线路的互联互通，成为武汉乃至华中地区的重要交通枢纽。
2、孝感南站
孝感南站将作为武汉枢纽直通线上的一个重要站点，连接孝感市与武汉市及周边地区，促进区域间的经济文化交流。
3、 乌龙泉南站、乌龙泉东站
乌龙泉南站和乌龙泉东站为既有车站接轨改建，这意味着在保留原有设施的基础上，将进行必要的扩建和改造，以适应武汉枢纽直通线的运营需求。
期待早日通车！
（长江云新闻记者 李慧 邹敏 夏晓青 宋杰）
（来源：长江云新闻）
就差监利公铁大桥了
一头一尾一立，中间一连 咱连公交都舍不得接驳，您就少超这份心了 强烈，强烈呼吁，仙桃站连接汉阳站！ 9月9 发表于 2024-9-30 08:34
强烈，强烈呼吁，仙桃站连接汉阳站！
大福站会延长至汉阳的。 碎大石 发表于 2024-9-30 14:19
大福站会延长至汉阳的。
新汉阳站能开工，武贵高铁指日可待。新汉阳站直达仙桃站，再南延监利过江华容，城际升级350高铁，希望还是很大的。
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