坚决拆，一拆到底。东西车辆分流大于家庭小车出行，这才是通过仙桃城区全程高架的真正目的。几百亿的投资不 ...
ETC出入口几百亿的投资？都懒得回复你了 大师兄uob 发表于 2025-1-26 15:07
坚决拆，一拆到底。东西车辆分流大于家庭小车出行，这才是通过仙桃城区全程高架的真正目的。几百亿的投资不 ...
到了出入口又不是要等红绿灯才能上下，该全程高架通过还是全程高架通过又不影响到什么，你这逻辑思维呵呵… 老百姓的命，操厅部级的心 仙桃喻凯 发表于 2025-1-26 21:56
老百姓的命，操厅部级的心
老百姓要出行方便 大师兄uob 发表于 2025-1-26 15:07
坚决拆，一拆到底。东西车辆分流大于家庭小车出行，这才是通过仙桃城区全程高架的真正目的。几百亿的投资不 ...
多一个出入口多一个选择，要不西移到你家门口吧，自私自利之心要不得丢仙桃人的脸 加个鬼，有什么好加的，一拆到底。 0619 发表于 2025-1-26 15:58
你拿人口密度说事？
那里一片可是楼盘密集人口稠密区域，颐和公馆御台公馆元泰荣怀碧桂园市政府健鼎职院 ...
说的好像别的地方不稠密似的，为了满足少数人的出行需求，把高速口设置在人口稠密处就不合理。为什么说少数人，因为每天路过杜柳的车成千上万，上高速的就不足百一。王家湾人多，武汉西为什么不设置在王家湾？武昌去仙桃只见过走三环去武汉西的，没见过往东上绕城高速的。 zhao08 发表于 2025-1-27 11:39
说的好像别的地方不稠密似的，为了满足少数人的出行需求，把高速口设置在人口稠密处就不合理。为什么说少 ...
是他在拿人口稠密度说事站不住脚，你和人家省城比？人家高速下来高架四通八达，相当于把收费站建在了每个繁华地段直接上下懂不懂。 开一个口 分流一部分 多好的事 折竹声 发表于 2025-1-26 15:18
支持，要让全程高架的意义彻底展现
出入口又不影响全程高架，你这逻辑思维呵呵 大师兄uob 发表于 2025-1-26 15:07
坚决拆，一拆到底。东西车辆分流大于家庭小车出行，这才是通过仙桃城区全程高架的真正目的。几百亿的投资不 ...
你总老是像个愤青一样，人家帖子里说得清清楚楚明明白白，说中间哪里加个ETC最好，你开口闭口就说拆拆拆，巴不得拆了西移建到你家门是吧 zhao08 发表于 2025-1-26 15:07
出门就能上高速就住高速口那几户人，你脸大修个口子在你家门口得了
你还真是个杠精啊，收费站出入口几户人家？眼睛是不是要看下了 城区没有高速出入口天理不容，简直是开国际玩笑
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