小哥哥小姐姐 发表于 2025-9-29 16:44:23

碎大石 发表于 2025-9-29 14:16
真如果能跑动车,那么武张会推进的更快!

荆州长江公铁大桥确实可以跑动车,而且动车的速度还不低,200KM/H.
桥也比较新,2020年的桥,铁路还是双线的,原本就准备规划跑动车。
如果武张稳妥,仙洪监可以按照200KM/H先行开工,后续再建设武张;
当然考虑到荆汉运河,武张这样走也合乎逻辑。

碎大石 发表于 2025-9-29 16:49:05

    荆州市发改委8月26日发布的武汉经澧县至张家界高铁规划采购意向实际已经作废,9月17日湖北省发改委回复武贵高铁规划明确表示,省发改委已委托设计单位开展武汉至张家界高铁通道规划研究工作。
      就目前区域高铁现状及今后高铁发展目标,武张高铁通道:
      北线升级版,武汉经鹤峰(沪渝蓉高铁)至张家界(鹤张高铁)。
      北线:武汉经宜昌、长阳(沪渝蓉高铁)经宜都、澧县(呼南高铁)至张家界(石张高铁)。
         中线:仙洪监经常德至张家界高铁(铁路)。
         南线:武汉经长沙(京广高铁)至贵阳(沪昆高铁)。

小哥哥小姐姐 发表于 2025-9-29 16:54:01

碎大石 发表于 2025-9-29 16:49
荆州市发改委8月26日发布的武汉经澧县至张家界高铁规划采购意向实际已经作废,9月17日湖北省发改委回复 ...

武张高铁说要撇开 仙洪监,这样仙洪监也好推进,但是仙洪监好像也要升级成350,一步到位。
武张不用说,肯定以350

碎大石 发表于 2025-9-29 16:54:42

沔阳映画 发表于 2025-9-29 16:40
视频在此


青桂铁路(青岛至桂林)是武汉米字型铁路斜向的,武汉至红安联络线就是借住京九铁路来实现,向青岛方向的开通。武汉至桂林,仙洪监是其中一段。

风雨无阻0109 发表于 2025-9-29 18:17:18

规划越来越清晰了

浩45678 发表于 2025-9-29 20:36:42

碎大石 发表于 2025-9-29 11:05
仙洪监铁路拖的太长了,如果350不能搞,就按200也行。
但武张肯定350。仙桃至汉阳段再改造为350 ...

仙洪监只能160,200不行,国铁不让200

海哥 发表于 2025-9-30 08:23:20

利国利民

yk123454 发表于 2025-9-30 09:06:43

尽快开工仙洪监铁路

碎大石 发表于 2025-9-30 09:43:13

yk123454 发表于 2025-9-30 09:06
尽快开工仙洪监铁路

仙洪监与武张已经解绑,仙洪监要尽快开工

海螺 发表于 2025-10-1 01:01:01

小哥哥小姐姐 发表于 2025-9-29 11:22
再造一座公铁长江大桥,没有10年20年搞不定,借用现成的应该是最方便的。 ...

能省好几十亿,还不用占用长江

仙桃男S 发表于 2025-10-5 09:29:45

小赵789 发表于 2025-9-29 10:44
仙洪监应尽早开工并做好湖南方面对接,汉阳站应尽快开工建设。

快了,我姑姑汉阳家的房子已经被征收,她说她家的原址就是以后新汉阳站的站前广场。
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