平为 发表于 2011-4-27 23:18:03

发给新手们参考-捷安特和美利达自行车的比较

很多朋友在选择自行车上有很多疑惑，现在市场上卖的比较好的就是捷安特和美利达两个大牌子了，下面给大家做一个详细的比较和参考。
首先第一是重量，这一点捷安特完胜，捷安特作为世界销量第一的牌子，技术部门也是出奇的强大，在各个厂商还通过补强片来增加车子刚性的时候，捷安特就已经能不用补强片来完成焊接了，并且通过技术，不降低车架刚性的情况下使不需要承受压力的管壁打的更薄，当然这些是其他厂家不具有的，捷安特也是世界最大的OEM厂家，像很多大牌子TREK,BIANCHI等等都是捷安特来代工的，并且捷安特在国外卖很贵的~！给大家一些捷安特和美利达厂家相关的信息吧，如下

单速车和公路车，现在GIANT还是霸主，无人能撼动，10年环法GIANT也取得了团体第三和个人第三的好成绩，以前GIANT也拿过不少环法冠军，并且今年环法也是GIANT独家赞助的，因为世界杯我一开始还以为看不到环法了呢。公路比赛是没人用美利达的，美利达在公路车上面所花费的精力也非常之少，主要就是山地车，美利达在95到2005年之间拿了不少的冠军，那时候一说山地车肯定美利达啊，不过现在也不行了，09年山地世界杯UCI级别排名，是闪电第一，TREK第二，GIANT第三位，INTENSE第4位，美利达排名第10位

质量上，因为GIANT进入大陆比较早，所以大街上，你看到GIANT的车子骑了十几年的都有，质量上已经被大众所肯定，美利达的骑的人还是少，不过质保方面倒是一样的，车架5年，变速器2年，整车一年。

配置上，得根据不同价位来看了，常见的是2000-2200元这个价位，是ATX770胜出，3000-3200元这个价位是挑战者300好一点，2500-2700元是FCR3500好一点，
1600-1800元，ATX750胜出，1200-1300元ATX660好一点，低于1200元这个价位的车子，就不如买单速车了，非常喜欢山地车的话，就看哪个涂装好看就买哪个就行了

做工上，肯定要GIANT了，GIANT是世界最大的OEM厂商，像闪电，TREK,BIANCHI，SCOTTE等等都是GIANT来代工的，闪电也有一部分是美利达代工的，对了，说一句，GIANT是世界销量最大的牌子，闪电和TREK排2，3位，也同时说明了环法和UCI山地赛的排位

服务上，就得分地区了，服务其实跟工厂本身没有太大关系了，得看各地区代理商的表现了，其实工厂当然都愿意服务好一点，质保时间是一样的，至于真的有问题的时候，同样还得看各地区代理商的表现了。

杜豆豆 发表于 2011-4-28 09:43:05

楼主辛苦了！值得准备入手新车的车友学习！

城市运动 发表于 2011-4-28 12:03:01

要向楼主多学习哦

时尚 发表于 2011-4-28 12:15:02

这个论坛氛围太不好了，缺少了一些如楼主一样的比较客观的技术贴，反而是一些无聊的商家软广告，还经常为品牌之争打口水战，搞出些压贴、锁帖、删贴的笑话，看得我都好笑啊！
建议本版块多些游记、技术贴，商家如要做卖车广告可以到专门的信息栏去发帖

冬慌一街 发表于 2011-4-28 20:43:16

说滴透彻

平为 发表于 2011-4-29 11:26:43

既然都说好怎么没人给我加分呢？

杜豆豆 发表于 2011-4-29 11:27:57

应要求加分，嘿嘿！

时尚 发表于 2011-4-30 23:54:49

一不小心被加分了，我承认我是来打酱油的，荣幸啊
在一线城市和自行车运动比较发达的地方，车友们更多倾向于为突出自己的需要而组装，这与骑车氛围、配件购买便利性有关。相比而言，二三级城市更多偏向整车，省了一些购买配件的麻烦和日常的养护，对于新手而言，光一个变速系统的兼容性就是门高深学问了，没骑个2、3部车还真难搞懂。不过话说回来，经济条件容许的情况下，可以小折腾一把，感受一下改车装车的乐趣；不容许的情况下，多骑骑，总不会错的

微笑背后 发表于 2011-5-4 09:36:14

运动名车者 发表于 2011-5-4 20:39:10

回 7楼(时尚) 的帖子

你说地总是让我回味无穷

仙桃美利达 发表于 2011-5-5 12:54:30

顶一个

运动名车者 发表于 2011-5-6 18:47:26

不错

我是阿甘 发表于 2011-9-16 21:50:42

美利达勇士和爵士就不值一提么？

东的西的 发表于 2011-9-17 17:49:39

GIANT的托，连我都看出来了

江汉曾为客 发表于 2012-3-27 20:58:37

回 7楼(时尚) 的帖子

时尚:一不小心被加分了，我承认我是来打酱油的，荣幸啊
在一线城市和自行车运动比较发达的地方，车友们更多倾向于为突出自己的需要而组装，这与骑车氛围、配件购买便利性有关。相比而言，二三级城市更多偏向整车，省了一些购买配件的麻烦和日常的养护，对于新手而言，光一个变速 .. (2011-04-30 23:54)

同意七楼的说法。
不过车友们也要量力而行，锻炼身体是目的，然后再考虑逐步提高自己的爱车档次。

日霸弹井 发表于 2012-4-10 08:12:22

车不在贵能骑则行
适合自己的才是最好的

兔儿草 发表于 2012-4-11 18:23:12

回 15楼(日霸弹井) 的帖子

日霸弹井:车不在贵能骑则行
适合自己的才是最好的 (2012-04-10 08:12)

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