『交流帖』杂谈滚珠花鼓与轴承（培林）花鼓
参加骑行后，对自行车装备越来越有兴趣，自行车骑的轻快在很大程度上取决于轮组中花鼓的润度，好的花鼓车子骑行轻快、滑翔性能优越。按照自己的理解对常见的滚珠花鼓和轴承花鼓做一个比较。（我只是个骑友，非专业人士，因为是个爱好，好上网看技术贴，与其他骑友的看法不尽相同或者雷同，欢迎单车专业技术人员批评指正。）轴承花鼓与轴档花鼓抗负荷重力比较：
把轴承花鼓车轮空转，很润可以空转很久…”，一但坐上人，滑行能力会变差，用于自行车花鼓的轴承体积小，钢珠也小，弹道也小，自然其径向（垂直）荷重能力较差,最关键是其侧向（水平）荷重能力更差!别以为轴承制造精密，有珠架，自润滑，带密封，不加径向荷重其阻力小，左右晃动小，运转平稳而持久，用在自行车轮组上抗负荷能力不如滚珠花鼓。轴档花鼓的结构使滚珠的径向（垂直）和侧向（水平）受力均匀，不得不佩服前人对机械的认识和设计水平。这种“猪嘴”结构真是太巧妙了!不管你的自行车轮和路面处于什么角度,其径向荷重能力和侧向荷重能力都是那么的平衡！
轴承花鼓与轴档花鼓抗冲击能力比较：
自行车培林花鼓内的轴承本身体积很小,自然钢珠也小,意味着轴承滚珠是点受力,遇到大冲击,容易使滚珠损坏。市面能买到的不同品牌的轴承不少,但能装进花鼓里面的轴承不多，能装进自行车花鼓的轴承直径都是比较小的，维修更换不易。轴档花鼓就不同，其内部的钢珠大，99%的没有珠架，钢珠间隙大，有自由活动的空间，其猪嘴结构保证，左右上下受力平衡，在冲击的一瞬间能抗的住。
轴承花鼓与轴档花鼓抗温度能力比较：
轴承制造的过于精密，公差配合做的好，当环境温度太低，或者长时间高速负荷骑行引起温度太高的时候，因为金属的热胀冷缩原理，会影响润度。轴档就不一样了，因为天生有“缺陷”，钢珠和钢珠之间99%没有珠架，空间大，钢珠多，珠珠碰珠珠，珠与珠之间，珠与觜之间，珠与碗之间空隙大小可调，遇到热胀冷缩对润度的影响不会很大。
轴承花鼓与轴档花鼓抗润滑能力比较：
轴承一般出厂就装好了润滑油，如果你把一个用过的滚珠轴承密封盖打开，你会发现润滑油基本上跑到珠架以外的地方，轴承钢珠上面有很少很少的油，如果加的润滑油太多，影响散热，长时间骑行花鼓温度升高，润度下降。轴档花鼓就不一样了，其润滑自由，油糊在里面,钢珠和钢珠之间可以自由碰撞,把润滑油也撞来撞去,正好！如果润滑油加多了,没有密封盖封住,就冒出去了。
轴承花鼓与轴档花鼓抗污能力比较：
如果骑行、保养、清洗不正确，污水，沙子一但进入了轴承花鼓弹道, 轴承就容易生锈腐蚀，,变的不润,有异响，造成轮组卡滞。轴档花鼓因为天生有“缺陷”制造精度低有间隙，99%滚珠花鼓没有珠架，自由间隙大，珠与珠之间，珠与轴档之间，珠与轴碗之间空隙大也大，污水，沙子进入了弹道，生锈腐蚀但绝对不会卡死，用滚珠花鼓，就是风吹雨淋,重度越野,也没有多大问题，至多是骑车变沉了，保养一下就好。
轴承花鼓与轴档花鼓的维修便利比较：
换轴承看起很方便，实际就没有那么方便了，必须使用专用工具才能把轴承取下来，没有专业工具休想再把轴承安装进去。轴承一但坏了，高级牌子轴承或者自行车专用轴承价格并不低。轴档毕竟是传统的结构，维修之时，使用普通工具，买几颗钢珠，上点黄油，就可以修好了。
现在的机械制造水平，早已把轴档的花鼓造的像轴承花鼓那样润，公差与配合做的也非常好，间隙是那样的小，根本分不出那是滚珠轴承结构，还是轴档结构的花鼓。轴承花鼓花花绿绿颜色多，好看的很，又是阳极氧化，又是CNC，又是两轴承，又是四轴承…牌子多的很，选择也多，很是吸引眼球......。而滚珠的花鼓，到处都可见，所有普通自行车的花鼓都是轴档的，高级专业的轴档花鼓实在是太少，而且颜色也少，不是黑就是白，牌子更少的可怜，谈的上高级的,又经的起时间检验的,除了唯一 (不喜欢的 )一个的什么喜什么玛的牌子（广告之嫌），好象就没有第二个了…其他生产花鼓和轮组的厂家，为什么就不能制造一些高级一点的轴档花鼓呢？
总结：倒底哪个好？轴承花鼓，用手空转嘛，好润，看起来也高档！你的车还是滚珠的？轴档结构的？好低端哦，不用攀比了。用轴承（培林）花鼓还是珠挡（滚珠）花鼓看自己的喜好，不管是轴承的还是滚珠的花鼓，勤保养，才好用。我还是喜欢滚珠的，自己动手能维修、好保养，间隙可调，越骑越好骑！
沙发自己占{:2_288:} 这么说来，滚珠的要比轴承的好么？
鬼打架 发表于 2013-8-5 10:10 static/image/common/back.gif
这么说来，滚珠的要比轴承的好么？
高端陶瓷滚珠很好哟
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