控制车辆省内高速自由流通是一件非常简单就能办到的事
湖北省内低风险区人员凭健康码可以流通，但车辆省内流通上高速还是一件难事，低速堵的一团糟，相信大家也看到了吧？其实，控制车辆省内高速自由流通是一件非常简单就能办到的事情，但不知道高速公路为什么要拉仇恨……
具体原理就是：
高速公路出入口本来就有现成的摄像头和收费系统，车辆出高速的时候，你从哪里来一眼就看的清清楚楚，控制高速公路出口就行了嘛。
具体方法如下：
1、省内上高速的时候，在入口签订责任书，注明你到省内哪里去，留下车辆信息及人员信息，同时注明若弄虚作假出了省则承担刑事责任；
2、人员凭绿码和量体温出行；
3、省内出高速凭绿码和量体温放行，这个在出口收费系统上一目了然，知道你从哪里来。若是没有按责任书所注去了武汉或出了省，在出口处直接抓起来扣分罚款坐牢。
另外说一句，全国基本都绿码互认了，传播病毒的是人又不是车，老是控制车辆上高速干什么？
出省离鄂到四川。
你亲自来仙桃东高速路口看看，省内省外都可以通行，北京例外
你知道传播病毒的是人，难道车是无人驾驶的吗？车上没人吗？绿码是捏倒鼻子呼眼睛，自己打卡，谁监督
梦幻田园 发表于 2020-3-21 14:17
你亲自来仙桃东高速路口看看，省内省外都可以通行，北京例外
意思是现在已经不需要这证明那证明了？ 星星月亮太阳 发表于 2020-3-21 17:06
你知道传播病毒的是人，难道车是无人驾驶的吗？车上没人吗？绿码是捏倒鼻子呼眼睛，自己打卡，谁监督
...
绿码是经过大数据分析后才发给你的，不是你想的自己监督自己。
你在哪里打的卡，你每天去了哪些地方，手机都是可以定位跟踪的，后台一清二楚。
不信的话，如果你感冒了去医院看病拿药，你看你的码还是不是绿色。
你的思维还停留在原始社会，不理解信息化是什么。 去监利需要什么手续吗？
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