现在不需要画饼，仙桃汉江二桥是因为214线路调整，为规避大货车拥堵市区而调整到西环，这个调整是省交投拨钱，至于三桥这是两岸的一种愿望而已，天门南成鸡肋，对仙桃来说意义不大，双方自掏腰包是不可能实现的。
其实，天门工业园是很愿意被仙桃收编的，无奈上面有个天门爹爹，所以想发展非常困难。
天门自已城区的一个桥修了多久了.还有心思来修连接仙桃的??
仙桃东边的桥再过30年再看，2003年汉江大桥建后，天门立马抢仙桃城区高铁站，历史教训！
建了没用！
谁出钱
ddyted 发表于 2022-1-6 09:36
去问下规划局：用于修桥的钱什么时候能准备好？
天门规划局回复：我局只管规划不管建桥。
愛琴海 发表于 2022-1-6 12:47
只有抱团取暖，共同发展才有出路，如果把天门当日本人对待，那肯定搞不好事情！
...
你把别人当当人，别人把你当人了吗？看来丢了汉宜，你心不死，还想丢武贵和318北线，天门连318都想抢，仙桃怎么不能说了。桥和路都是仙桃仙桃在修，那天门起了什么作用，白嫖火车站白嫖桥，现在又要白嫖318和高铁
多祥人民的心还是向往仙桃的，希望仙北与仙桃联系更紧密，但天门其它地方的人并不希望仙北发展壮大。
天门的sao操作太多
天门：想要我出钱修桥谈都不谈。
想多了吧，去年天门说在彭市规划汉江大桥，要仙桃配合，你看有没得影子，你指望天门建桥，母猪都上树了，反正一副死猪不怕开水烫的鬼样，天门与沙洋，潜江，仙桃，隔河相望，你看他出钱建了哪个桥，仙桃城区汉江大桥不仅要出钱修桥还要帮天门修七八公里德路。
这个规划应该是给天门南购房者的一个大饼！毕竟现在不是缺规划，是缺钱
hb123456 发表于 2022-1-6 21:56
想多了吧，去年天门说在彭市规划汉江大桥，要仙桃配合，你看有没得影子，你指望天门建桥，母猪都上树了，反 ...
天门张港到潜江的汉江大桥快通车了，
hb123456 发表于 2022-1-6 21:56
想多了吧，去年天门说在彭市规划汉江大桥，要仙桃配合，你看有没得影子，你指望天门建桥，母猪都上树了，反 ...
岳口汉江大桥不是天门出钱，是仙桃出的？
多祥建桥，引导天门南部乡镇人去仙桃买房、消费，仙桃得了巨量好处仙桃人心里跟明镜似的却装傻充愣，天门虽然有好处但是属于远离城区40公里的乡镇。有什么理由让天门主动出钱替仙桃做嫁衣？跟天门南站一样，仙桃人一边享受天门南站的便利一边抹黑天门南站，当表子立牌坊，不就是折中了一下 仙桃没吃成独食吗。明明仙桃城区人骑个电动车15分钟就到天门南站仙桃人心里乐开花，却把自己打扮成受害者，你们是表演大师。
你仙桃会主动出钱建三伏潭--彭市的大桥吗？还不是怕天门故地三伏潭与天门的联系重新紧密。真看不下去了，仙桃人老觉得自己聪明，别人傻。
感觉是再何李路那里了
ddyted 发表于 2022-1-6 09:00
那么问题来了，对岸规划的两座桥，哪个出钱来修？
肯定找你出钱。赶紧捂好你的钱袋子
平民百姓一个的话，没有理由反对这样的规划，有便宜的房子住，有更多的就业机会。这么多年天门对乡镇的投资几乎都砸向了仙北，完善仙北的各种配套，以至于传统经济大镇岳口、皂市的面貌几乎一成不变。
按照天门的规划，仙桃梦想中的一江两岸近在咫尺。仙北有自己独立的交通体系：城市圈环线入口和天门动车南站，不比仙桃差。仙桃费尽心力搞的仙桃城际站，就是为了平衡仙北相对于仙桃的这一铁路优势。
蓝图已经画好，就看仙桃官方有没有勇气和魄力接招了。仙桃搞好江边的旧城改造，两岸都建好江滩公园，江景房的概念就出来了。
合则两利，斗则互伤。仙北已经被天门定义为副城区，两市做好协调，优化产业分工。仙桃城区转型升级，发展高科技产业和服务业，与仙北紧密联动，切实做好一江两岸，仙桃可以真正获得北岸天门、汉川的广袤腹地和纵深，增强发展动能。天仙共赢的局面，就在眼前！
我慢慢呼吸 发表于 2022-1-6 09:42
天门大桥修好了没？
快了快了…{:216:}
夜谈天方 发表于 2022-1-7 05:17
肯定找你出钱。赶紧捂好你的钱袋子
来吧，我出五毛