备受关注的武汉至仙桃市域铁路，到底何时开工建设？
早在去年11月，我在武汉地铁公示牌上看到了“仙桃市域铁路”，但由于那天在晚上，光线不太好，这次再来聊聊这条市域铁路。 据了解，武汉至仙桃市域铁路起于沌口，终点仙桃，全长74公里，从武汉地铁10号线常福站出发向西延伸，全程高架敷设，共设高架车站12座，平均站间距约6.7km。近日，有网友在武汉城市留言板提问，咨询武汉至仙桃市域铁路具体开工时间，武汉市规划局回复：目前仙桃市域铁路的走向和站点设置尚处于前期方案研究阶段，最终以国家发改委的批文为准。
武汉至仙桃市域铁路主线自东向西分别设常福站（10号线）、永安站、侏儒站、北河站、成功站、敦厚站、太洪站、长埫口站、仙桃高新区站、叶王路站、何李路站和汉江路站，但这些站点目前只是一个初步的规划。
去年7月，也有网友在领导留言板咨询这条市域铁路的相关情况，官方回复：武汉至仙桃市域铁路拟推进武汉地铁十号线常福至仙桃高新区，但目前武汉十号线尚未开工建设，后续市发改委将积极跟进，争取项目早日落地。
回到武汉光谷，再来给大家看看这个“超级地下城”，里面预留了一些未完工甚至还未开工的地铁标识和站台。大家可以看到，地铁9号线的“影子”都有了，10号线还会远吗？
等到武汉至仙桃这条市域铁路建成通车，相信仙桃又会迎来新的发展机遇！
值得关注，共同期待！
还太早 到2049年汽车都可以飞了，还要市域铁路干嘛？ 2049年 仙桃流出人口又有多少呢？ 这个提问非常及时，非常好！只有反复的提问提醒，政府部门才会推进！ 这么多铁路还不够你坐吗 高铁跑长途，仙桃城区火车站即便潜江、荆州、宜昌、重庆也不能去；市域铁路是跑短途的，从仙桃去汉阳、去武汉开发区，去武昌一点也不方便，能不要吗？仙桃城区轨道交通亟待提升。 还有不到30年，快的很，到时候科技进步到人可以随地起飞，汽车火车飞机都是废物了
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