xiaohui25137 发表于 2022-5-21 09:46
城市规划、市政设施已经远远跟不上人口的增长，又不舍得花钱做利民但不利业绩的基建 ...
经济好，房子卖的好人口就多，人多就堵
冷血无 发表于 2022-5-21 01:38
仙桃大道，黄金大道，沔阳大道，包括新修的复州大道，花坛内辅道或围栏内道路不走，非要串到马路中间骑， ...
因为非机动车道有车停着{:281:}{:281:}
乂乂乂 发表于 2022-5-21 09:59
经济好，房子卖的好人口就多，人多就堵
GDP再高，市政基础设施不舍得花钱都是浮云
第三张图右边，的士车摇头摆尾恨不得占两个车道，你说让电动车么走，经常碰到这样的的士和小车，在最右边车道刚过红绿灯路口就停下来，也不管后面又没车，停了再说，你说电动车么走还不是要走左边超车啊
苝緯30° 发表于 2022-5-20 22:17
那我想问你电动车走哪里？如果有非机动车道我想大部分都不愿意走冒险走机动车道。 ...
你恰好说错，如果是小路，电动车走路中间，无可厚非，毕竟在小路上，汽车也不能起飞。可在双向4车道的大马路上，电动车一个劲向左车道靠，就有点说不过去了。
至少上次回仙桃，遇见骑电动车了基本都是这样，两车道，旁边大约还有一米非机动车道，马路牙子上还有3米左右绿荫行人道。即便路边有停了车，也只占一个车道的3/1，剩下的3/2完全可以走电动车，但就是喜欢越过虚线走最左边的道，咱也不敢按喇叭，怕一不小心给他按走了。
责任一半推给电动车，真是怨啊!
老实小人物 发表于 2022-5-20 23:11
我觉得拥堵主要是汽车的问题，全都骑电动肯定不堵。
我觉得是路的问题 海路就不会堵了{:222:}
Rod 发表于 2022-5-21 01:14
今天走商城诺个十字路口，左转去月亮湾，
左转灯时间本来就短，
前面走了两辆车，
我也碰到过，本来这个绿灯还正好可以过去的，冷不丁斜插进一辆电动车，就只能一脚刹车了，商城这里确实复杂，有的人就是瞎掺乱窜。其实每个路口都复杂，复杂的是人心和行为。欲望在升级，社会文明却在倒退。
有车停着，电动车通不过了吗？那么宽，再说了也不是都停着，但电动车全程在主道上骑，小车如果是违停，自有满大街的摄像头和流动抄牌管理，仙桃这几年道路建设正在改善，但非机动车管理却迟迟得不到改善，行驶在路上，得打起十二分精神
如果把这些骑电动车的换成机动车，你前面有几辆电动车就多几辆非机动车，那样会更堵，别人骑电动车也有4轮车的，只是不想给路上添堵，所以才选着没开四轮骑两轮。
还是左转弯和直行不分开的后果。试问：左转和直行，电动车怎么左转？
胡场国道两边全是停车位，电动车走哪合理？
苝緯30° 发表于 2022-5-20 22:17
那我想问你电动车走哪里？如果有非机动车道我想大部分都不愿意走冒险走机动车道。 ...
看来只能飞了！
你先骑车体验一下再来说吧
这个就有点搞笑了！
你那圈起来的，不是你口中的“停车线”，那是人行横道线旁边增设非机动车横道线（非机动车过马路的）。
因等候红绿灯设置在路口的线叫“停止线”（不是“停车线”），停止线是用一道很粗的白实线表示，车辆（含非机动车）遇前天路灯时，需要暂停等候，不得逾越停止线（停止线的前方，就是人行横道线（斑马线），有的人行横道线还增设了非机动车横道线（第一图））。
苝緯30° 发表于 2022-5-20 22:17
那我想问你电动车走哪里？如果有非机动车道我想大部分都不愿意走冒险走机动车道。 ...
电动车等红绿灯应该在安全岛内与行人一起过马路。
我建议大家开车的时候像这样，每次等红绿灯的时候，堵死右边让电动车过不去
既然堵，我们每个人都有责任，不要去添堵。
千鹤饮 发表于 2022-5-21 12:31
还是左转弯和直行不分开的后果。试问：左转和直行，电动车怎么左转？
隔壁的怪叔叔 发表于 2022-5-21 15:49
我建议大家开车的时候像这样，每次等红绿灯的时候，堵死右边让电动车过不去
...
然后电动车一辆一辆停你后面，后面更堵了