....hh 发表于 2023-8-20 14:42 前期车辆少，并入汉宜，弥补重庆、成都发上海车的缺，后期胶贵铁路上线，武仙修复线。汉口到天门南只有83 ...
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....hh 发表于 2023-8-20 14:48 虹桥到南京是京沪高铁和沪宁城际，两条350的线路，坊间笑称四车道。现在说淡季，旺季一天200趟起步。你所 ...
lisonking 发表于 2023-8-20 16:39 我的天哪，暑运最高峰被你叫做淡季啊。
lisonking 发表于 2023-8-20 16:38 你知道武仙这段要修复线啊，水果湖现在不把这个投资算进去，到时候钱你出吗？ ...
lisonking 发表于 2023-8-20 16:33 莫非因为仙桃的加入，一半160一半350？看来你也明白仙桃的不足以撼动三个路局三个省啊，所以显然不可能仙 ...
lisonking 发表于 2023-8-20 16:37 你的意思是两条在同一个江面的线路过江就必须单独建桥？成本你出吗？多少多条高铁共线的大桥，你是一个都 ...
....hh 发表于 2023-8-20 17:01 大福支线的200怎么跑起来的？就算是国铁给的意见也是160以上。然后因为有仙桃，常岳以华容为界，一半120 ...
lisonking 发表于 2023-8-28 21:43 你也知道不可能啊。所以怎么可能走仙洪监这个线位，有这功夫不如乘早谋划新的350。 ...
....hh 发表于 2023-8-28 22:23 武汉到贵阳最短线路是武汉-华容-常德-铜仁-贵阳，基本一条直线，宏观走向多有优势就不说了。你要是让人好 ...
马到成功！ 发表于 2023-8-30 12:41 联合当地ZF商议线路方案
lisonking 发表于 2023-8-14 19:45 实际上武贵走荆州，只需要建设天门到荆州段这一小段大约100公里，就完成了，投资是最省。如果走大仙城际 ...
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雷达卡
发表于 2023-8-20 16:38:48
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