天门南站

zg_ww · 发表于 2024-4-29 09:21:31

金哥铁马发表于 2024-4-29 04:10
设天门南站是一大败笔。

当年是坚决不让天门，按原设计在仙桃新里仁口设站就不会出现严重资源浪费，现在仙桃天门都会同时有干线铁路站，也就不会产生烂尾的天门南荒废的仙桃西和未延伸的仙桃城际站。来自: Android客户端

9月9 · 发表于 2024-4-29 13:49:25

改名仙桃北站，出了问题由仙桃负责。保证不会出现这些问题了。

zg_ww · 发表于 2024-4-29 15:29:24

9月9 发表于 2024-4-29 13:49
改名仙桃北站，出了问题由仙桃负责。保证不会出现这些问题了。

这个是不可能的，天门地盘怎么可能让异地过来命名呢？当年为协调两地争火车站，让仙桃站移过江，天门最初是同意该方案，仙桃才大度把火车站送过江，建成时都是仙桃站，启用前天门反悔，拿出管辖地依据，又改成天门南站，这段历史仙桃人不能忘记，想改成仙桃北站，除非区域调整，这种可能性为零。来自: Android客户端

温暖2020 · 发表于 2024-4-29 20:43:45

zg_ww 发表于 2024-4-29 09:21
当年是坚决不让天门，按原设计在仙桃新里仁口设站就不会出现严重资源浪费，现在仙桃天门都会同时有干线铁 ...

是的，会节省好多经费(包括两座桥），干点别的什么不好！来自: Android客户端

小马的马 · 发表于 2024-4-29 21:21:16

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琴弦上的悲伤 · 发表于 2024-4-30 03:38:11

zg_ww 发表于 2024-4-29 09:21
当年是坚决不让天门，按原设计在仙桃新里仁口设站就不会出现严重资源浪费，现在仙桃天门都会同时有干线铁 ...

是的，重复建设导致严重浪费来自: iPhone客户端

金哥铁马 · 发表于 2024-4-30 09:29:55

zg_ww 发表于 2024-4-29 09:21
当年是坚决不让天门，按原设计在仙桃新里仁口设站就不会出现严重资源浪费，现在仙桃天门都会同时有干线铁 ...

双输来自: Android客户端

小哥哥小姐姐 · 发表于 2024-4-30 14:04:24

金哥铁马发表于 2024-4-30 09:29
双输

慢慢的，他们都不会记得有一个天门南站的。和很多人都不知道仙桃有个仙桃西站一样。

金哥铁马 · 发表于 2024-4-30 16:44:24

小哥哥小姐姐发表于 2024-4-30 14:04
慢慢的，他们都不会记得有一个天门南站的。和很多人都不知道仙桃有个仙桃西站一样。 ...

历史会记得来自: Android客户端

温暖2020 · 发表于 2024-5-1 18:42:04

金哥铁马发表于 2024-4-30 16:44
历史会记得

湖北铁路的可笑之处来自: Android客户端

荆楚风 · 发表于 2024-5-2 00:41:49

温暖2020 发表于 2024-5-1 18:42
湖北铁路的可笑之处

想要一个粑粑两头呼。不是他们，哪里会有什么仙桃支线，连仙桃西站都没得。净出些混招。来自: Android客户端

金哥铁马 · 发表于 2024-5-3 06:14:27

温暖2020 发表于 2024-5-1 18:42
湖北铁路的可笑之处

中庸之道害人不浅当初的折中方案简直就是两边都想讨好其实两头都不高兴来自: Android客户端

琴弦上的悲伤 · 发表于 2024-5-3 19:49:50

金哥铁马发表于 2024-5-3 06:14
中庸之道害人不浅当初的折中方案简直就是两边都想讨好其实两头都不高兴 ...

我们城西的人都选择到天门南坐车，看到这场景，很难过来自: iPhone客户端

小马的马小马的马当前离线注册时间 2015-6-6 最后登录 1970-1-1 在线时间小时雷达卡	发表于 2024-4-29 21:21:16 来自江汉热线APP \| 显示全部楼层 \| 来自广东提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

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