本帖最后由 迎风破浪 于 2024-12-4 12:57 编辑
荆荆高铁首发的9对管内列车,很多都不停靠荆州站。从荆门西到汉口,有2趟不停荆州;汉口到荆门西,有4趟不停荆州,这个比例还是很高的。荆荆城际每天只发两趟次,全部都是到达汉口站 按理说,荆荆城际铁路应该是对开, 然这么多车次不停靠荆州,也不是对开, 这跟汉宜铁路的车次密度有关系,汉宜铁路早就插不进去车次了。 除了线路的运营压力外,高铁站同样需要调度运营。荆荆高铁的建设,荆州站只修建了一台一线,错峰过境能力并没有得到很大的提升。
从时刻表中还可以发现,荆门西站到汉口开行的9对列车,基本都是靠汉宜非常态化开行的车次让出来的。因为汉宜线上的只要有一趟车发生变化,所有线路都要调整。很多车次不停靠荆州站,原因就在于此。 荆荆城际铁路成了荆门西至汉口站的城际铁路,荆荆城际铁路还不如武仙城际铁路,仙桃知足了!
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