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本帖最后由 小哥哥小姐姐 于 2021-1-18 22:35 编辑
是不是人们都陷入了一个迷失?如果都是高铁,350高铁比250高铁,每公里票价贵0.15人民币!
北京和广州距离2000公里左右,如果开行两种高铁,350的高铁比250的高铁,时间虽然短2-3小时,但票价贵300。
同样重庆和上海距离也差不多,如果开行两种高铁,票价也差异290左右。
说普铁100公里与350的高铁,这个有分辨,时间上差异很大。但250公里与350公里,时间差异很小,但票价又是实在钱的问题。
当然我这么说,玻璃心的天门人肯定又说咱仙桃什么心虚啊巴拉巴拉什么的。
心虚的一般是弱者啊,仙桃明明各方面都比天门强,应该是天门心虚才对吧。
铁路方面,有3个站服务服务咱仙桃,连距离城区3公里以内都有2个站,外加以后的仙桃南站,4个站。
仙桃的仙洪监铁路真是一个好棋,越想越是好棋。延伸到接岳阳,可以形成武广复线,也可以实现武贵,更可以通过湖南路网达到重庆(撇开了湖北路网),这个铁路南北向与西南向通吃。而且是250公里的铁路,到各处的时间不会很长,经济性能最高。有网友说仙洪监连接常岳昌-常张黔也可以到重庆,这个路线也是一个好路线。
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