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楼主: 枫吟秋叶

[关注仙桃] 东区车站-天门南站的公交何时正规化

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发表于 2021-7-22 17:24:27 | 显示全部楼层 | 来自陕西
天生畸形,谈何正规?
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发表于 2021-7-22 18:53:22 来自江汉热线APP | 显示全部楼层 | 来自湖北
 
大家可以搜索中山公交980路,跨中山市广州市,全程30.5公里4元,分段收费,从中山市三角镇到广州市南沙区黄阁公交站,经过焦门地铁站,是中山市三角镇一带去广州的便捷通道,跟汉川到蔡甸柏林地铁站类似。大城市直接即便是跨市公交也比较便宜,这就是公交的公益属性,当然中山公交980是公车公营,国有公交企业,这个才是关键所在,跨市并不是问题。汉川、中山都是跨市公交都被贵,老百姓能得到实惠才是最重要的。按说仙桃城区到天门南站这么点距离,若是仙桃公交公车公营,应该最多两块钱才合适。行政壁垒不存在,看看汉川、中山公交就知道了,就看仙桃政府愿不愿意真心为老百姓办实事。
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发表于 2021-7-22 19:24:18 | 显示全部楼层 | 来自陕西
千灯湖 发表于 2021-7-22 11:45
现在外面的跨市公交,跨市地铁早已遍地开花,根本不存在所谓的行政壁垒,共同发展方便群众才是硬道理,而不 ...

跨行政地域公交,确实比较多了,但是还谈不上遍地开花。
至于跨行政地域地铁,屈指可数,更谈不上遍地开花了。
京津冀一体化:北京大兴机场线,连通到了河北廊坊;
长三角一体化:上海11号线连通到了江苏昆山;
广佛同城:广州地铁广佛线
西咸新区:西安地铁14号线、1号线连通到了咸阳(咸阳是陕西省会机场的所在地);
武(汉)鄂(州)融城,武汉地铁11号线延伸到了鄂州(鄂州货运机场是武汉天河机场的备份机场)。
全国除此几条外,再无其它。
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发表于 2021-7-22 20:15:52 来自江汉热线APP | 显示全部楼层 | 来自浙江
 
有这时间不能好好想想怎么挣钱吗,4块钱都嫌贵。你可以选择不坐,难道2块你就高兴了。一年能做几次?能省多少钱
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发表于 2021-7-22 20:26:52 来自江汉热线APP | 显示全部楼层 | 来自浙江
 
才4块钱就吐槽,不至于吧
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发表于 2021-7-22 20:55:59 来自江汉热线APP | 显示全部楼层 | 来自浙江
 
仙桃是私人跑乡镇的,天门是政府的。笫二跨市的不好安排,从骏马一直到仙桃站也是站站语音播报。
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发表于 2021-7-23 07:07:07 来自江汉热线APP | 显示全部楼层 | 来自浙江
 
你就是从桥这这头坐到桥那头,也是四块钱。
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发表于 2021-7-23 07:26:17 来自江汉热线APP | 显示全部楼层 | 来自浙江
 
千灯湖 发表于 2021-7-22 11:45
现在外面的跨市公交,跨市地铁早已遍地开花,根本不存在所谓的行政壁垒,共同发展方便群众才是硬道理,而不 ...

我赞同你说的,是这里落后,很多人坐井观天,就会打嘴仗。
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发表于 2021-7-23 08:02:27 来自江汉热线APP | 显示全部楼层 | 来自浙江
 
你连4元的不想出,别人也要赚钱啊,不赚钱只有取消了,因为别人也有家要养。
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发表于 2021-8-13 10:21:58 来自江汉热线APP | 显示全部楼层 | 来自浙江
 
你咋不看看汉江桥头坐的士去天门南是多少钱?你坐公交车,始点到终点是2块,难不成你中途上车只收你1块?太矫情了!
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