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网友提到的汉宜高速4改8的问题,专门从汉阳高架桥上汉宜高速到仙桃。实际的情况是:相比在汉蔡高速分叉另行建4车道高速,汉宜高速仙桃段可以直接拓宽,困难小很多。
因为汉宜高速是非高架高速,只需在高速旁直接高架4车道即可,无需土方回填。在城市圈高速及仙桃的几座跨线高架桥,均预留有扩建8车道的空间。
难度大一点的地方在蔡甸农村区域几座3米宽的小型的跨汉宜高速桥,需要去掉土方,再帮忙架几座即可。
其他的办法比如在汉宜的汉蔡高速分流新建高速,会涉及到耕地,项目审批,环评的问题,虽然不长,但相当于修一条新的高速,时间长,项目审批麻烦。
而且在汉宜旧路上扩宽,修建时间短,大家开行这条路这么久,更合适湖北开车人的出行习惯。
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