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终于，贵如油的春雨， 在春分这一天稍稍停歇。 年初九时，我们拍摄仙桃站客流量情况， 发现南城客运站还未全面复工， 整整一个月后的今天，再次探访， 并首次进入客运站站房内， 记录装修实景， 还有风雨连廊全貌、大巴停车区进展、 站内施工近况、功能区划分 ……一览。
/ 客运大巴停车场整平待铺砖 超长风雨连廊吸引眼球 /
年前还是一堆泥泞的停车场，目前已经全部整平，这一块的地砖材料也分配到位，只等开始铺设。透过玻璃门，在候车大厅等车来的乘客，能一目了然的看到停车场的情况。
正在安装棚子的风雨连廊处， 正是客运站换乘、下车的地方。
广场上最吸引人眼球的，莫过于这条超长的风雨连廊。起于仙桃站东广场的运营车辆停车场，穿过铁路桥，一直延伸到客运站大巴停车场，真正实现了了“零风雨”的换乘体验。 白色沙滩伞的造型，大气简约一路挡风遮雨，不论春夏还是秋冬，即便没带伞也不用担心了。
/ 上下两层地砖完工 两步梯三电梯安装到位 / 站房内共分上下两层。二楼的地砖、墙面、天花板等工作都已完成，仅剩细节作业，未来或将作为商业使用。
而作为主要使用的一楼，基本承载着客运站除商业外的所有功能，在基础装修阶段里，最后一部分的地砖，预计本周内铺设完成。
客运站虽然只是客运站，但排面也得安排上。仙桃南城汽车站是按照按一级客运站标准设计，日均旅客发送量12500人次，为保障所有乘客的使用，站内安装了两座步梯、两座手扶梯和一座直达电梯。截止今日上午，三座电梯全部到位，步梯还有最后的几道楼梯铺砖。
/ 售票、候车大厅相连 功能区域明确划分 /
与仙桃站相同的是，汽车站的售票、候车都在一楼完成。两个功能大厅紧一墙之隔，买票、检票、安检、候车都在同一室内。
△售票大厅
△候车大厅
一个视频， 了解两厅之间的连接。 依次是：候车大厅，门框处进入是售票厅
站内的卫生间、咨询处等功能区域均在候车大厅内，详细可参考仙桃站内设安排。不难看出，汽车站不论是装修风格，或是用色、区域划分等，都和仙桃站相差无几，可以称之为“缩小版仙桃站”。
根据现在的施工进展来看， 不存在什么大的工程了， 站房装修的施工已完成80%左右， 剩余的都是细节作业， 而站外，下一步便开始停车场的地砖铺设， 以及站房大门处的道路平铺。 今年将全部完工投入使用， 一起期待吧！
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雷达卡
发表于 2021-3-20 14:26:30
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