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仙洪监经过多年规划研究,现已批复,明年可开工。不是说改就能改,说抢就能抢的。他将再秋再牛逼你叫他来动个试试。
仙洪监的过江通道及对接问题需要荆州方面及两省去协商,哪里轮到仙桃操心的份。仙桃只能加强推进早点修到监利。车到山前必有路,路到江边必有桥。就不信湖南不来对接。
仙桃站的主要问题是不在汉宜的主线上。汉宜与仙洪监不能互换互通,不能联网。荆州方面是十分期待有一条东西向350高铁经过城区,与荆荆高铁互通成十字型铁路网。在潜江已成城区站时,他还要谋划一条350,怎么没人说他搞重复建设?对于仙桃来说更需要一条东西向350,而且仙桃是有资源条件去促成这条线的存在。仙洪监建成后将不再借道汉宜,武汉至仙桃大福会重新拉条线,而且已规划好,做了预留。这样事实上已经形成了武汉至仙桃的复线。再往西走如能进仙桃西站有何不可?
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