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[建言献策] 建议仙桃开通一条旅游环线公交

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发表于 2021-5-24 00:08:49 来自江汉热线APP | 显示全部楼层 |阅读模式 | 来自浙江
 
     随着仙桃旅游业的发展,来我市旅游的外地游客越来越多,建议仙桃开通一条旅游环线公交,线路规划如下:
     “仙桃城铁站 — 沔阳公园站 — 体育广场站(武商广场)— 商城大厦站 — 袁市站(仙桃乐园、动物园) — 沔阳小镇站(张俊霞生态园、荆楚云天海世界、五乐台度假区)— 胡场西站 — 三伏潭站 — 仙桃西站 — 梦里水乡站(京九庄园)— 陈场站 — 沔城站(莲花池)— 郭河站 — 张沟站 — 市政府站 — 人民医院站 — 仙桃城铁站”
     这是一条环线,最终可以回到仙桃城铁站,这条线路覆盖了仙桃多个商圈和旅游景区,也方便了城区居民随时出门游玩。
     望仙桃公交公司考虑并采纳我的建议!

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关于沔阳小镇的内容

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参与人数 1金钱 +1 收起 理由
上海沔古佬 + 1 内容很好!我很赞同!

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 楼主| 发表于 2021-5-24 00:10:44 来自江汉热线APP | 显示全部楼层 | 来自浙江
 
如果我的想象能成为现实,仙桃西站门口就能坐公交到梦里水乡,还覆盖了仙桃两大火车站和多个居民区,建议可以随时停靠!
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 楼主| 发表于 2021-5-24 00:15:29 来自江汉热线APP | 显示全部楼层 | 来自浙江
 
共设站点16座,市政府站还可以去文化中心和市民之家
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发表于 2021-5-24 09:40:50 来自江汉热线APP | 显示全部楼层 | 来自浙江
 
没有经济效益的事是没人会做滴。
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发表于 2021-5-24 09:55:55 | 显示全部楼层 | 来自上海
支持!交通越来越方便了!
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发表于 2021-5-24 10:08:57 | 显示全部楼层 | 来自福建
这个想法是OK。
人民的出行,目的主要是旅游和购物。
以商圈,两个火车站,旅游点为目的地衔接成一个循环。
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发表于 2021-5-24 10:14:38 来自江汉热线APP | 显示全部楼层 | 来自浙江
 
仙桃的旅游只是节假日人多,并且处于节假日沔阳大道堵车是必然的,你选沔阳大道就很不合理,到时候去景点堵车都堵半天,或者等半天一趟车都不来堵在商城出都出不来,尽管现在商城路段采取了限行措施,但是节假日也不可避免的堵车,一般平常仙桃人基本上不去仙桃的景点,要开一天你那个线路浪费人力油费还收不到几个人,本来市公交就处于亏损状态,再那样开根本不可能。
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 楼主| 发表于 2021-5-24 10:51:55 来自江汉热线APP | 显示全部楼层 | 来自浙江
 
wuhao123 发表于 2021-5-24 10:14
仙桃的旅游只是节假日人多,并且处于节假日沔阳大道堵车是必然的,你选沔阳大道就很不合理,到时候去景点堵 ...

那你来改
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 楼主| 发表于 2021-5-24 10:55:58 来自江汉热线APP | 显示全部楼层 | 来自浙江
 
这种长途公交最好在上车门和下车门都搞一个刷卡器,上车刷卡暂不收费,下车刷卡收费,跟武汉地铁一样,按距离收费
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发表于 2021-5-24 12:35:44 来自江汉热线APP | 显示全部楼层 | 来自浙江
 
大武汉的四环线到今天还没有完全通吧,你就想多了
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发表于 2021-5-24 12:37:17 来自江汉热线APP | 显示全部楼层 | 来自浙江
 
这个必须顶,市政府要有长远打算,定大格局,现在乘车人少,但外来客人可以在仙桃吃喝玩乐搞一天了。
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发表于 2021-5-24 16:31:22 来自江汉热线APP | 显示全部楼层 | 来自浙江
 
郭河陈场这边的道路运营都被买断了
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发表于 2021-5-24 17:11:42 | 显示全部楼层 | 来自湖北
仙桃市城市公交起步还是不错的
但是现在比好多县级市都不如了
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发表于 2021-5-24 22:14:06 来自江汉热线APP | 显示全部楼层 | 来自浙江
 
别搞那么复杂,直接沔州大道一直修到沔阳小镇、梦里水乡,并开通旅游巴士,然后转毛通线上仙桃西站,来回对开!
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