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[关注仙桃] 大福晚上还有好多人在加班,灯火通明,仙桃站不远了,...

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发表于 2020-10-30 10:04:05 来自江汉热线APP | 显示全部楼层 |阅读模式 | 来自浙江
 
抖音上看到了大福站的情况,大晚上全部都在加班加点,辛苦了

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发表于 2020-10-30 10:35:13 | 显示全部楼层 | 来自湖北
辛苦了,精心施工,保质保量按时完成!
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发表于 2020-10-30 10:53:24 来自江汉热线APP | 显示全部楼层 | 来自浙江
 
我也看到了,抖音博主“那谁,站住”,看着他们挑灯夜战,一点一点往前,每天都有不一样,这个场景这个过程,真的很感动。他们,是仙桃前行的奉献者。


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发表于 2020-10-30 11:17:50 来自江汉热线APP | 显示全部楼层 | 来自浙江
 
仙桃房价又要涨了
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发表于 2020-10-30 11:18:34 | 显示全部楼层 | 来自湖北
这个是大福站在9月上旬连续4个晚上利用每个晚上有5个小时的天窗时间进行道岔插铺施工,每天插入一组,连续4晚上施工,共插入了4组道岔,自此,大福至仙桃段就完成了和汉宜国铁干线的物理接入。
之后,大福那里就再没有这么多人施工的场面了。
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发表于 2020-10-30 11:39:20 来自江汉热线APP | 显示全部楼层 | 来自浙江
 
云随雁字长 发表于 2020-10-30 11:18
这个是大福站在9月上旬连续4个晚上利用每个晚上有5个小时的天窗时间进行道岔插铺施工,每天插入一组,连续4 ...

大福有大福站吗?
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发表于 2020-10-30 11:52:46 | 显示全部楼层 | 来自浙江

大福那里有站,但是是铁路会让站(也叫越行站,不办理客乘业务)。

2020年7月下旬,武汉电务段进行施工后,大福线路所完成了开通和联调联试,标志着大福站的正式开通。
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发表于 2020-10-30 12:57:22 | 显示全部楼层 | 来自安徽
这应该是上个月底汉宜和大福支线并线的工程吧。
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发表于 2020-10-30 12:58:53 来自江汉热线APP | 显示全部楼层 | 来自浙江
 
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发表于 2020-10-30 13:01:06 来自江汉热线APP | 显示全部楼层 | 来自浙江
 
听现场的施工单位说是因为设计错了,铺好了又返工,耽误了几个月的时间,所以开通时间推迟了。
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发表于 2020-10-30 14:16:30 来自江汉热线APP | 显示全部楼层 | 来自浙江
 
冯哲宇 发表于 2020-10-30 11:17
仙桃房价又要涨了

涨个鬼,,,武咸,武冈,汉孝,武黄这四条城际铁路开通,也没涨房价
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发表于 2020-10-30 16:20:37 来自江汉热线APP | 显示全部楼层 | 来自浙江
 
hb123456 发表于 2020-10-30 12:57
这应该是上个月底汉宜和大福支线并线的工程吧。

设计上有问题,又返工了。
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发表于 2020-10-30 18:39:54 | 显示全部楼层 | 来自浙江
路人吃灰 发表于 2020-10-30 13:01
听现场的施工单位说是因为设计错了,铺好了又返工,耽误了几个月的时间,所以开通时间推迟了。
...

你这个莫误传了。
“道岔插铺”从设计到施工,都是最最基础的工作了。一个铁路工程专业的学生,在本科阶段3年级的课程设计都要求做这个设计了,你说人家设计失误,这个概率超级小哦。
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发表于 2020-10-30 23:32:57 来自江汉热线APP | 显示全部楼层 | 来自浙江
 
云随雁字长 发表于 2020-10-30 18:39
你这个莫误传了。
“道岔插铺”从设计到施工,都是最最基础的工作了。一个铁路工程专业的学生,在本科阶 ...

不是我说的,是现场施工单位说的,他们很恼火的。说是设计犯了最低级的错误。
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发表于 2020-10-31 00:06:12 来自江汉热线APP | 显示全部楼层 | 来自浙江
 
大福站的意思就是个岔路口,直行到天门南,左转仙桃站
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发表于 2020-10-31 10:06:00 | 显示全部楼层 | 来自浙江
路人吃灰 发表于 2020-10-30 23:32
不是我说的,是现场施工单位说的,他们很恼火的。说是设计犯了最低级的错误。
...

哦。
如果真是这样,概率很小的。
那工人师傅们真是辛苦了。
好事多磨,工程做稳做扎实了,再安全通车,咱们仙桃也不在乎再多等个把月。
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发表于 2020-10-31 12:11:37 来自江汉热线APP | 显示全部楼层 | 来自浙江
 
云随雁字长 发表于 2020-10-31 10:06
哦。
如果真是这样,概率很小的。
那工人师傅们真是辛苦了。

谈到工程中出现设计错误我见过不少。特别是房建工程,在施工中改的不少。毕竞是坐在办公室里,靠理论设计出来的,缺少现场实践经验,难免会出现错误。都是在现场施工时才被发现了。
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发表于 2020-10-31 16:19:46 来自江汉热线APP | 显示全部楼层 | 来自浙江
 
其实直接从天门南接轨到仙桃城区的话,仙桃城际早就通车了!各方面都节省好多!可以将天门南变成小站,仙桃站变成大站了!
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发表于 2020-10-31 18:14:19 | 显示全部楼层 | 来自浙江
1365916591 发表于 2020-10-31 16:19
其实直接从天门南接轨到仙桃城区的话,仙桃城际早就通车了!各方面都节省好多!可以将天门南变成小站,仙桃 ...

如果是你这个方案,那武仙城际得等到猴年马月去了。

从大福扒口插入岔道,都是自家的底盘,拆迁、施工、配套,都会很顺利。
当年仙桃修汉江大桥,即使出钱给天门修了8.9公里的岸接线,天门人仍然拖着让汉江大桥空载了几年,白白地让国有资产折旧,让仙桃白白地背负了几年的巨大还债压力。前车之鉴,后事之师,恐怕任何一个明事理的人都会对他们避而远之吧。
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发表于 2020-10-31 21:29:55 来自江汉热线APP | 显示全部楼层 | 来自浙江
 
云随雁字长 发表于 2020-10-30 18:39
你这个莫误传了。
“道岔插铺”从设计到施工,都是最最基础的工作了。一个铁路工程专业的学生,在本科阶 ...

确实听到上面施工的人说 换过一次刚铺完的铁轨
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