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[关注仙桃] 仙桃站逐渐替代天门南站

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发表于 2021-7-26 11:55:06 | 显示全部楼层 |阅读模式 | 来自陕西
本帖最后由 听尽浮沉 于 2021-7-26 16:52 编辑

习惯成自然,作为在外地工作的仙桃人,以仙桃站为荣!我告诉身边的人,我们仙桃城区有动车了,深感自豪,虽说是城际站,但也感到满足和欣慰,今年全家七人两次来返仙桃都是在汉口换乘,就像地铁换乘一样没区别。也许是大家出远门少,到仙桃站去汉口换乘有些不习惯,在北上广城市生活中离高铁站较远,都要乘公交地铁换乘到高铁站,我早已经习惯了。所以,我在仙桃站乘车觉得很近。希望仙桃人不要抱怨,应该知足了,想想座大巴去武昌火车站时的情景,我深感仙桃现在出门变的方便了许多。
天门南站在好,它是别人家的车站,当然有需要还是可行,不会拦着你去天门南乘车,但是,在天门南我是不会花一分钱的,吃的喝的在仙桃已装上了行囊。
天门人说;没有我天门南,仙桃人出门寸步难行,必须要到我天门南来乘车,而我天门人就可以不去仙桃站!好像天门南站就是天门的,搞错了主、次。可别忘了天门南站的建设历史渊源,天门南站是怎样诞生的,天门南背后有着怎样仙桃人酸涩地故事,汉宜铁路设站是为仙桃设的,还是为天门设的?天门可是心知肚明,天门南站是国铁集团的资产,还是天门的资产?天门南卖的票款产生的效益算谁的收入?用脑壳想,天门又有什么值得高兴的呢?
仙桃站的诞生彻底打破了天门自认为仙桃必去天门南的幻想症,天门害怕仙桃人不去天门南了,天门给仙桃取了一些不文明的站名,什么雀雀站,QQ站,断头站等等恶名。两次铁路调图 ,天门南从110趟减至50趟,武铁局动了天门南的奶酪后,天门就把武铁局说成“武铁菊”,污蔑武铁局和仙桃打压天门南,追问仙桃西站为什么能到天河机场等等。
仙桃站的运营,天门南由火爆慢慢变成了冷淡,随着仙桃站的客流量在慢慢增长,习惯成自然也在被仙桃人接受,天门南的车次在减少,人流也渐渐稀薄,天门南站由9千多人降至5千人左右,天门南站的客流流失现象将无法回归。仙桃站日均客流量已达3千人以上,节假日可达5千人左右。
天门不要在把自己不自信的东西扣到别人的头上,一不顺利就是受仙桃的影响,甩锅仙桃。历史的车轮滚滚向前,螳臂当车,不自量力的所作所为一定会被现实碾压的粉碎!
仙桃站逐渐在替代天门南站,仙桃站见证了仙桃人的胸怀大志,仙桃站鹏程万里,会飞的越来越高,高铁小镇规划出炉,建设新区会层出不穷,一个崭新的仙桃站在腾飞!仙桃市将会变的越来越美。



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参与人数 1金钱 +2 收起 理由
云随雁字长 + 2 内容很好!我很赞同!

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发表于 2021-7-26 14:37:08 | 显示全部楼层 | 来自湖北
自从仙桃站运营以来。
好像仙北那边房子也卖不动了,以前烂尾的楼盘,烂的更狠了。周边一片荒凉!
反观仙桃南城,吾悦广场开工,满庭春南城一品、蓝悦满庭春、朝阳丽景等地产大亨疯狂拿地,建房。
形成鲜明对比。
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发表于 2021-7-26 15:15:30 | 显示全部楼层 | 来自陕西
武汉滴,出远门,上地铁,中间也许还有换乘,然后汉口站(武昌站、武汉站)直接转乘长途列车
仙桃滴,出远门,公交到城际站,城际动车到汉口站,直接转乘长途列车。
仙桃城际通了后,仙桃人在铁路出行上和武汉人在东西南北铁路出行的广泛选择资源上几乎一样,还有什么不满足的?
还不满足的,可以自己努力一把,到武汉去居住生活呀。
真想不明白部分人铁路远行,就为了最先出门的那一丁点便利,而放弃了直接到汉口站的大把选择机会。
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发表于 2021-7-26 15:18:10 来自江汉热线APP | 显示全部楼层 | 来自湖北
 
精彩好文。
仙桃如果没有仙桃站,不敢相信城市未来。
仙桃现在有了仙桃站,人流的进出方便,城市有了坚强基础。
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发表于 2021-7-26 15:47:15 来自江汉热线APP | 显示全部楼层 | 来自湖北
 
节气高峰的时候,仙桃站达到了一天一万多人次的客流量。。。。
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发表于 2021-7-26 16:13:19 | 显示全部楼层 | 来自广西
云随雁字长 发表于 2021-7-26 15:15
武汉滴,出远门,上地铁,中间也许还有换乘,然后汉口站(武昌站、武汉站)直接转乘长途列车
仙桃滴,出远 ...

直达和转车是两回事,深受转车之苦
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发表于 2021-7-26 16:20:04 | 显示全部楼层 | 来自湖北
等客运站一开通,人流量会再上一台阶!
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发表于 2021-7-26 16:23:32 来自江汉热线APP | 显示全部楼层 | 来自湖北
 
小马的马 发表于 2021-7-26 15:18
精彩好文。
仙桃如果没有仙桃站,不敢相信城市未来。
仙桃现在有了仙桃站,人流的进出方便,城市有了坚强基 ...

未来可期啊!
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发表于 2021-7-26 16:25:50 来自江汉热线APP | 显示全部楼层 | 来自湖北
 
等以后延伸到洪湖监利,人流量会大一个级别,到时候车次更多,延伸到常德不在话下。仙桃站给仙桃带来的,是发展的新方向
来自: iPhone客户端
 
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发表于 2021-7-26 16:39:08 来自江汉热线APP | 显示全部楼层 | 来自湖北
 
现在出行比以前方便多了!赞!
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发表于 2021-7-26 17:16:04 来自江汉热线APP | 显示全部楼层 | 来自湖北
 
换乘都可接受 为什么不去支持仙桃西呢?
来自: iPhone客户端
 
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发表于 2021-7-26 17:35:12 | 显示全部楼层 | 来自山东
胖头咸鱼 发表于 2021-7-26 16:13
直达和转车是两回事,深受转车之苦

楼主说的一目了然。
直达当然好,无缝连接的城际地铁换乘也是不错的。住在上海,武汉,深圳的人都是地铁公交转高铁。
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发表于 2021-7-26 17:36:14 | 显示全部楼层 | 来自山东
!.oo↘ 发表于 2021-7-26 17:16
换乘都可接受 为什么不去支持仙桃西呢?

如果仙桃西有直达的,不想换乘,去仙桃西又何妨。
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发表于 2021-7-26 17:39:20 来自江汉热线APP | 显示全部楼层 | 来自湖北
 
替代是没有,分流是有的

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发表于 2021-7-26 17:39:24 | 显示全部楼层 | 来自广东
!.oo↘ 发表于 2021-7-26 17:16
换乘都可接受 为什么不去支持仙桃西呢?

是的  明显去外省的人群不方便了  非得硬吹仙桃站方便大家了  把之前直达车次弄没了  非得换个地方转 然后说坐公交车便宜 拼车划算   我寻思这帮人脑回路是不是有问题   
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发表于 2021-7-26 18:06:33 | 显示全部楼层 | 来自广东
郭德纲 发表于 2021-7-26 17:39
替代是没有,分流是有的

本质就是踩天门南  给它车次切掉   把这群本地人逼回来  方不方便管他丫的呢  直达都不准你们坐  全部过来给我转车  人家北上广都要坐地铁转车 你们想直达想屁吃呢
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发表于 2021-7-26 18:36:06 来自江汉热线APP | 显示全部楼层 | 来自湖北
 
依照出行时间安排车次,哪里方便哪里上车。
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发表于 2021-7-26 18:41:31 来自江汉热线APP | 显示全部楼层 | 来自湖北
 
你就不怕天门佬攻击你阿
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发表于 2021-7-26 18:46:53 | 显示全部楼层 | 来自陕西
天门有个怪象,总把自己一切的不顺都要扣在仙桃头上。
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发表于 2021-7-26 19:03:13 来自江汉热线APP | 显示全部楼层 | 来自湖北
 
病的不轻
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