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[网友爆料] 潜江至张家界铁路最新规划

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发表于 2024-4-2 16:02:54 | 显示全部楼层 |阅读模式 | 来自湖北
潜张公路.jpg

前期潜江规划由天儿过荆州,再延长至张家界。

此次潜江铁路规划再次调整,江汉平原货运铁路二期升级350过长江接张家界。
发表于 2024-4-2 16:13:22 来自江汉热线APP | 显示全部楼层 | 来自广东
 
随岳又黄了?来自: Android客户端
 
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发表于 2024-4-2 16:19:18 来自江汉热线APP | 显示全部楼层 | 来自湖北
 
一天天的像念经,憨憨不搞到不罢休。
去年的天潜荆,今年的随天岳,都还只一季度,咋又潜荆张?这比北上广深武的规划速度都快?来自: Android客户端
 
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发表于 2024-4-2 16:51:29 来自江汉热线APP | 显示全部楼层 | 来自湖北
 
仙桃市应主动对接潜江市高铁规划。仙桃市在铁路建设中一直处于被动地位,自从汉宜铁路仙桃城区站被天门窃取以后。潜江市、天门市联合铁四院高招频出,谋划了多条高铁,值得仙桃市学习与反思?百万仙桃市民应向高铁短板宣战?来自: Android客户端
 
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发表于 2024-4-2 16:54:07 | 显示全部楼层 | 来自广东
张家界躺赢
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发表于 2024-4-2 17:03:01 | 显示全部楼层 | 来自广东
雄鹰展翅 发表于 2024-4-2 16:51
仙桃市应主动对接潜江市高铁规划。仙桃市在铁路建设中一直处于被动地位,自从汉宜铁路仙桃城区站被天门窃取 ...

仙洪监升级成高铁是省里的政策,呵呵!
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发表于 2024-4-2 17:07:21 来自江汉热线APP | 显示全部楼层 | 来自湖北
 
雄鹰展翅 发表于 2024-4-2 16:51
仙桃市应主动对接潜江市高铁规划。仙桃市在铁路建设中一直处于被动地位,自从汉宜铁路仙桃城区站被天门窃取 ...

潜天要孤立仙桃,这么多年处心积虑,就是害怕仙桃独揽江汉市,所以非得把你搞雪花它。
这个铁路问题潜江书记常抓不懈,在搞市长时牵头联合天门搞武贵。
仙桃的孙书记熊市长在任内一定要把仙洪监的问题抓落实,多联系随州、孝感应城,促成信随连接仙洪监。来自: Android客户端
 
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发表于 2024-4-2 17:22:43 来自江汉热线APP | 显示全部楼层 | 来自上海
 
其实我是非常希望武贵高铁沿着汉沙公路的方向走,跟武松高速一样,延长到五峰,拉直宜昌、荆门弯,直线到重庆!反正到了仙桃到了潜江就能借汉宜动车线到宜昌、荆门、襄阳,高铁走更直的线路到重庆更好!仙洪监专门作为武广二线使用。
按照国家发改委、交通部联合发的文件(仙洪监作为普速列出也在那个文件中),十四五期间,95%以上人口超过50万的城市要通250及以上高铁(当时仙桃人口46万)。本来是要等到下次人口普查仙桃才会过50万的,今年年初就突然宣布了,还被人民日报转载了。如果仙桃是按照省里指示公布的,按照既有游戏规则,通高铁这块成功率就高了。来自: Android客户端
 
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发表于 2024-4-2 17:29:42 来自江汉热线APP | 显示全部楼层 | 来自上海
 
当然不得不佩服潜江的领导们,几个月时间搞了三套方案,把铁四院战略合作伙伴关系表现得淋漓尽致!来自: Android客户端
 
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发表于 2024-4-2 18:25:54 来自江汉热线APP | 显示全部楼层 | 来自湖北
 
....hh 发表于 2024-4-2 17:29
当然不得不佩服潜江的领导们,几个月时间搞了三套方案,把铁四院战略合作伙伴关系表现得淋漓尽致! ...

盛文军还真是高铁迷。来自: Android客户端
 
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发表于 2024-4-2 19:16:34 | 显示全部楼层 | 来自广东
....hh 发表于 2024-4-2 17:22
其实我是非常希望武贵高铁沿着汉沙公路的方向走,跟武松高速一样,延长到五峰,拉直宜昌、荆门弯,直线到重 ...

有道理,潜江这个方案中间一块蓄洪区我不知道怎么审批才能通过
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发表于 2024-4-3 03:46:15 来自江汉热线APP | 显示全部楼层 | 来自广东
 
有点好笑,潜江怎么到处找存在感来自: Android客户端
 
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发表于 2024-4-3 09:06:16 来自江汉热线APP | 显示全部楼层 | 来自湖北
 
把老百姓的钱当水漂。来自: Android客户端
 
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发表于 2024-4-3 09:41:02 | 显示全部楼层 | 来自广东
迎风破浪 发表于 2024-4-3 09:23
潜江规划铁路真舍得花纳税人的银子,年年出花招;规划天潜荆武贵铁路100万黄了,又来一个随岳规划花了90万, ...

还好吧,上个月不是刚去铁道部要求支持仙洪监么?配合楼上说的城区人口56万的高调公布,估计就是拿这个说服铁总,仙洪监保底250没跑了
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发表于 2024-4-3 10:39:07 | 显示全部楼层 | 来自安徽
潜江NB,不把潜江规划成湖北枢纽中心誓不罢休。
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发表于 2024-4-3 11:20:35 | 显示全部楼层 | 来自广东
西子宜 发表于 2024-4-3 09:41
还好吧,上个月不是刚去铁道部要求支持仙洪监么?配合楼上说的城区人口56万的高调公布,估计就是拿这个说 ...

大家要相互理解。
天门的沿江高铁,仙桃的仙洪监升级成高铁也基本是事实。
潜江不上不下的,夹在荆州仙桃之间,难突围也是事实。
但是荆州能南下,仙桃也从监利南下。
中等城市的标配是城区突破50万人才能支持高铁建设。仙桃官宣56万人,一条250以上的高铁跑不了。
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发表于 2024-4-3 11:56:26 来自江汉热线APP | 显示全部楼层 | 来自湖北
 
hb123456 发表于 2024-4-3 10:39
潜江NB,不把潜江规划成湖北枢纽中心誓不罢休。

有天门在背后给潜江支招,自己不花钱,到处煽风点火,把精明表现的淋漓尽致。来自: Android客户端
 
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发表于 2024-4-3 12:00:26 来自江汉热线APP | 显示全部楼层 | 来自湖北
 
小哥哥小姐姐 发表于 2024-4-3 11:20
大家要相互理解。
天门的沿江高铁,仙桃的仙洪监升级成高铁也基本是事实。
潜江不上不下的,夹在荆州仙桃 ...

潜江人太少了,广华油田人口持续流失,潜江城区才20来万,还那么小还拉扯周围几个乡镇编入街道办,离荆州又那么近,有荆荆城际,对于潜江来说搞相向铁路是非常难的。来自: Android客户端
 
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发表于 2024-4-3 15:29:39 | 显示全部楼层 | 来自广东
zg_ww 发表于 2024-4-3 12:00
潜江人太少了,广华油田人口持续流失,潜江城区才20来万,还那么小还拉扯周围几个乡镇编入街道办,离荆州 ...

就是潜江有心,实际不行,力使错了地方;
要画饼,不如去争取荆汉运河在潜江走一段距离。
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发表于 2024-4-3 18:07:12 | 显示全部楼层 | 来自湖北
这仙桃论坛怎么这么喜欢关注邻居呢
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