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初夏时节,热浪滚滚。5月26日,武松高速HXTJ-3标段建设现场,热火朝天,一片繁忙。运输车辆往来穿梭,塔吊挥舞巨臂,建设者们挥汗如雨,全力以赴赶进度、保工期,不断刷新施工“进度条”。 武松高速仙洪段 全长47.975公里 项目总投资100.39亿元 武松高速全线预计2026年通车 武松高速项目 由武汉段、仙桃至洪湖段、 万全至监利段、监利至江陵段、 江陵至松滋段(含观音寺长江大桥) 等5段高速组成 线路总长约222公里 进入二季度 武松高速HXTJ-3标段项目部 拧紧时间发条 打响项目总攻战
随着最后一片预制箱梁的成功浇筑,武松高速 HXTJ-3标段2#梁场圆满完成全部箱梁预制任务,为项目后续建设奠定了坚实基础。 万全互通底基层顺利摊铺,标志着武松高速HXTJ-3标段二期工程正式拉开序幕。 此外,项目团队还相继完成了梁板预制、架设,路基交验,互通现浇箱梁,桥面铺装及防撞护栏安装等多项重点工作,为项目整体推进注入了强劲动力。
今年,武汉至松滋高速公路仙桃至洪湖段项目建设已步入关键阶段。武松高速HXTJ-3标段项目部始终坚持科学规划、精细管理,构建了以项目经理为核心的管理团队,采用“横向到边、纵向到底”的资源整合策略,确保项目建设高效推进。在质量管控方面,项目部实行网格化管理,明确质量责任到人,严格遵循技术规范与操作规程,确保施工质量达标。针对不同施工内容,项目部精心策划专项方案,采取针对性管控措施,定期排查安全隐患,及时整改消除,确保项目安全生产无虞。
武松高速全线通车后 可作为沪渝高速复线使用 对促进仙桃、洪湖、荆州区域 经济协同发展 形成沿江高速公路通道、 推进长江经济带高质量发展 具有重要意义
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