本帖最后由 迎风破浪 于 2024-10-28 18:45 编辑
潜江市发改委关于潜江三铁规划的答复如下；
一、基本情况 随着国家重大交通项目布局的实施，武汉都市圈一体化建设的推进，我市在区域发展格局中的交通短板已明显呈现。一是沿江高铁开通后，经潜江的汉宜铁路通道功能将下降；二是江汉平原货运铁路的潜江北站为潜江支线的终点站，实为“断头路”，不能满足潜江市域经济发展对铁路货运的需要，也限制了整个江汉平原区域物流的顺畅。为此，市领导多次带队赴省发改（铁路处）、武汉铁路局、中铁四院、国铁集团等单位进行汇报争取，并到规划线路沿线实地调研走访，委托中铁四院专家开展相关论证，结合我市实际情况，积极谋划了三个铁路项目。
（一）潜江北至荆州铁路支线（即江汉平原货运铁路西延）项目。 江汉平原货运铁路潜江铁路支线实为“断头路”，未与国干线贯通，不能通过往货车，限制了整个江汉平原区域物流的顺畅。将铁路西延至浩吉铁路，可串联武汉都市圈和宜荆荆都市圈，形成武汉都市圈与宜荆荆都市圈铁路货运东西向大动脉，是构建全省供应链体系的重大工程。远期可继续西延与宜昌南至红花套港铁路连接，西接川渝地区，助力我为西部大开发战略。目前，该项目已完成预可研编制工作，并通过专家评审，同时也与荆州达成联合向上争取共识。
（二）随州经潜江至岳阳铁路项目。 经铁四院专家研究预测，京广线现状能力利用率饱和，至2035年京港澳通道内高铁和既有线运输能力趋于紧张，郑州至长沙段亟需规划新的辅助通路补强运输能力。目前，信阳至随州铁路已经纳入国家“十四五”发展规划，以此为契机，研究规划随州经天门、潜江、监利至岳阳（益阳）铁路，对于缓解京广高铁湖北段和武汉枢纽运输压力、增强区域高铁网络灵活性和韧性、带动江汉平原沿线地市经济发展及共享高铁发展红利具有重要意义。目前，该项目已完成规划研究报告初稿编制工作。  随岳铁路线路方案示意图
（三）武汉至西南地区高速铁路（武张高铁经潜）项目。 从全国和全省来看，武汉至西南地区高速铁路（武张高铁）的贯通将为武汉米字型高铁添上一“撇”，打造我国中部联接西部的大动脉，织牢我国中部与西南地区连接的纽带，并串联江汉平原地区和洞庭湖生态经济区，织密我省江汉平原高铁网，成为助力我省区域经济提质提速的重要引擎。对我市来讲，武汉至西南地区高速铁路（武张高铁）的贯通将织密江汉平原高铁网，助力江汉平原区域经济提质提速。目前，该项目已完成武汉经天门经潜江至张家界段铁路规划研究编制工作。  湖北省中长期铁路网规划示意图
二、前期工作情况 为有效抓好项目前期，推动潜江铁路高质量发展。我委多次赴省发改委（铁路处）、荆州市发改委、宜昌市发改委、浩吉铁路公司湖北指挥部、中铁四院等单位进行汇报争取。
（一）与省发改委（铁路处）对接情况 当前，省发改委已启动湖北省铁路网中长期布局规划编制工作，并委托铁四院在主导实施，计划五月底完成，六月初上报省委、省政府。经我委多次汇报争取，省发改委铁路处表示支持我市谋划铁路项目，在启动的湖北省中长期铁路网布局规划中，考虑将项目纳入规划。经铁四院反馈，在初稿中，江汉平原货运铁路西延项目已纳入湖北省中长期铁路网布局规划并在时限上明确为2035年规划项目；随州经潜江至岳阳铁路项目已纳入湖北省中长期铁路网布局规划并在时限上明确为2050年规划项目；武汉至西南地区高速铁路（武张高铁经潜）项目作为武汉至张家界项目已纳入湖北省中长期铁路网布局规划，现阶段在省级层面主推线路为武汉经仙洪监至张家界，但也不排除利用既有的汉宜线走潜江、荆州至宜常铁路联络线至张家界方案。  武汉铁路枢纽总布置示意图
（二）与荆州市发改委对接情况 荆州市发改委表示会支持潜江北至荆州铁路支线项目建设，就项目推进，投融资模式等方面需进一步进行商榷。
（三）与宜昌市发改委对接情况 宜昌市发改委目前正在进行秭归至宜昌南疏港铁路项目建设，计划2025年底完工。宜昌南至红花套港东延项目因占基本农田因素暂未纳入建设规划，目前正在积极争取将宜昌南至红花套港东延至枝城港项目纳入国家中长期铁路网规划。
（四）与浩吉铁路公司湖北指挥部对接情况 浩吉铁路公司湖北指挥部认为，潜江北至荆州铁路支线与浩吉铁路江陵接轨具备条件，同意在浩吉铁路江陵站接轨，并将配合浩吉公司运输部做好接轨相关事宜的协调工作。浩吉铁路公司湖北指挥部明确指出接轨产生的全部费用由地方政府承担。
（五）与铁四院对接情况 铁四院专家认为江汉平原货运铁路西延项目是完善潜江对接武汉方向货运铁路通道、促进全区路网消瓶颈、强弱项、补短板的重大工程，是服务沿线企业的重要运输保障线，对于改善地区综合交通运输结构，降低物流成本，提升区域竞争力，促进社会经济高质量和可持续发展具有重要的意义和作用；虽然项目财务效益欠佳，但社会效益好，因此建议此项目及时纳入相关规划，适时开工建设。随州经潜江至岳阳铁路项目纳入中长期布局规划后可按时序进度进行有序推进。  湖南省铁路中长期发展规划示意图
三、下阶段工作 下一步，我委将密切跟踪，主动作为，抢抓湖北省铁路网中长期布局规划窗口期，积极做好项目谋划争取工作，并适时提请市领导赴省发改委、中铁四院汇报衔接，争取将我市谋划项目纳入湖北省铁路网中长期布局规划，以规划纳入促进项目建设。
综上所述；武张高铁=武贵高铁→→主推线路和次推线路→→都是经过仙桃，充分说明，省级层面主推线路为武汉经仙洪监至张家界，利用既有的汉宜线走仙桃、潜江、荆州至宜常铁路联络线至张家界方案。
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发表于 2024-10-28 18:35:49
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