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<p>自行车俱乐部出行手册(试行) </p><p>在俱乐部组织的各次骑行活动中,为保护会员人身安全,维护俱乐部有组织有纪律的整体形象,特制订本手册。 <br/>第一章 队 伍 <br/>一、每次活动设领队一名,自接受任务到本次活动结束,领队为当次活动的最高负责人。 <br/>二、领队根据实际情况指定领骑、财务、压后、联络员等,队伍中必须要有领骑和压后,其他职务可灵活安排。 <br/>(一) 领队可以兼任领骑和压后等职务,但更重要的任务是统领全队。 <br/>(二) 领骑要求对线路熟悉,有较好的体力,能够合理控制整个队伍前进速度。 <br/>(三) 压后要求有很好的体力,很好的耐心,较强的责任心。</p><p>第二章 装 备 <br/>一、每名队员都应该在出发前检查调试好自己的车子,而不是等到出发后才发现问题,这将影响到大家。 <br/>二、个人的防护装备是必要的。这些防护装备保障的是你的安全,而不是别人。推荐以下装备: <br/>(一) 头盔:一个好的头盔对你的保护是最重要的。头部的撞击通常是致命的,头盔破了可以买新的来,头破了可买不来了。 <br/>(二) 手套:手套有一定的减振作用,冬天的作用是明显的。摔倒时通常我们会本能的用手去支撑,而这时手套会保护你的手。 <br/>(三) 眼镜:路面上的灰尘会影响你的眼睛,飞虫也可能撞进你眼睛里,在高速下这可能会引起你身体晃动而摔交。也可能你回去后发现眼睛会红肿。 <br/>(四) 护膝:你的膝盖一直在迎风,天冷时这是很可怕的。 <br/>(五) 鞋子:请不要穿拖鞋和凉鞋,脚容易受伤。 <br/>三、背包或驮包用来装水、干粮、工具、衣服等物品。 <br/>四、工具在路上可能会用到一些,如果队伍里有人有就不用大家都带了。 </p><p>第三章 骑 行 <br/>一、任何人不要超领骑。尤其在下坡时,这是铁的纪律。 <br/>(一) 因摄影等需要超领骑时,需向领骑打招呼后超过。其他人不得去追赶摄影者。 <br/>(二) 在上坡时如果你体力好允许超过领骑,但必须在坡顶停下等大家上来。 <br/>(三) 因紧急需要短时间超过时。但不得长时间超出,请尽快返回队伍里。 <br/>二、在下坡和弯道上绝对禁止超车,因为你超车可能影响被超者的前进线路而导致车子失控。 <br/>三、行进中应尽量避免急刹车、突然变线等突发性动作。 <br/>四、在城镇、市区、人口密集地区时呈单列骑行不得随意超车,应控制车速,前后车距不要拉开太大。 <br/>五、下坡前须先行集结,下坡时呈单列骑行,隔开距离下坡。 <br/>六、途中遇有岔路时必须留人员在路口指路。遇岔路较多应等压后上来后一起前进。 <br/>七、走夜路必须一起结伴走,不得分开,前后距离不要超出能见范围并应该能喊得到。 <br/>八、天气恶劣时应集中结伴走,不能拉开太远距离。更不能一个人走。 <br/>九、离开队伍须向领队报告并得到同意。若在队伍骑行过程中离队,应把车放在路旁醒目的地方,以免压后错过。 <br/>十、压后人员需保证一直在最后一名,并不得和前一名队员脱离视线距离。 <br/>(一) 必须耐心陪伴掉队的队员,不能丢下任何队员。 <br/>(二) 必须上前时要临时指定人员接替自己暂时压后。 <br/>(三) 要保证自己和其他队员一直在一起,保证自己不掉队,压后掉队后也可能出问题,旁边没人是很危险的。 </p><p>以上内容大家应自觉遵守,对出现违规者其他队员应及时予以劝阻和纠正。必要时通知领队进行劝阻和纠正。 <br/></p> |
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