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楼主 |
发表于 2011-5-4 14:33:23
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| 来自湖北
第二天依然六点出发,清早的岳阳楼大门前空无一人,大门紧闭。老吴跑湖边找合适的角度拍摄岳阳楼,拍到一张貌似岳阳楼的楼顶。在沿岳阳楼而行的洞庭北路边,一排行道树人为的被锯去了树冠,只为让行人看到清晰的岳阳楼。当然那绝不是为了让你一饱眼福,只是为勾起你的一看全景的欲望,花八十大洋进景区消费!
从前听老人们说过江过河,有喊渡之事,第二天让我碰到了,不过现在不是用喊地,而是电话。随岳长江大桥不让走行人与非机动车及摩托车,在学哥去年过渡的渡口,已没有渡船。在路边村民的指点下,我们在监利杨林山过的长江。等船花了快一个小时,因为同在等船的人说洪湖螺山也没了渡船,只能在那看着对岸的船静静的等。后来经过螺山时我证实,螺山其实还有渡船,只是没有以前的班次多,也要等!提醒以后准备骑行岳阳的骑友,一定要有心理准备哦。
第二天的午餐在洪湖汊河,等菜时与第三组瞿家湾的骑友联系,他们也在吃饭。考虑到他们人多,实力参差不齐,我们四个应该可以先他们一步回仙桃。午餐后照例休息到三点出发,下午五点半抵达仙桃。如预想的一样,我们比第三组早半个小时到家,当然他们中间搭车而回的不算在内!
可以一路同行,可以同吃同乐,需要缘分,需要协作,需要一种团队精神!我喜欢在路上的感觉,感谢每一次每一个同我骑行的骑友。期待与你们再次同行! |
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