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楼主 |
发表于 2011-9-15 22:48:55
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| 来自湖北
现在贴上《自行车俱乐部出行手册（试行）》
在俱乐部组织的各次骑行活动中，为保护会员人身安全，维护俱乐部有组织有纪律的整体形象，特制订本手册。
第一章 队 伍
一、每次活动设领队一名，自接受任务到本次活动结束，领队为当次活动的最高负责人。
二、领队根据实际情况指定领骑、财务、压后、联络员等，队伍中必须要有领骑和压后，其他职务可灵活安排。
（一） 领队可以兼任领骑和压后等职务，但更重要的任务是统领全队。
（二） 领骑要求对线路熟悉，有较好的体力，能够合理控制整个队伍前进速度。
（三） 压后要求有很好的体力，很好的耐心，较强的责任心。
第二章 装 备
一、每名队员都应该在出发前检查调试好自己的车子，而不是等到出发后才发现问题，这将影响到大家。
二、个人的防护装备是必要的。这些防护装备保障的是你的安全，而不是别人。推荐以下装备：
（一） 头盔：一个好的头盔对你的保护是最重要的。头部的撞击通常是致命的，头盔破了可以买新的来，头破了可买不来了。
（二） 手套：手套有一定的减振作用，冬天的作用是明显的。摔倒时通常我们会本能的用手去支撑，而这时手套会保护你的手。
（三） 眼镜：路面上的灰尘会影响你的眼睛，飞虫也可能撞进你眼睛里，在高速下这可能会引起你身体晃动而摔交。也可能你回去后发现眼睛会红肿。
（四） 护膝：你的膝盖一直在迎风，天冷时这是很可怕的。
（五） 鞋子：请不要穿拖鞋和凉鞋，脚容易受伤。
三、背包或驮包用来装水、干粮、工具、衣服等物品。
四、工具在路上可能会用到一些，如果队伍里有人有就不用大家都带了。
第三章 骑 行
一、任何人不要超领骑。尤其在下坡时，这是铁的纪律。
（一） 因摄影等需要超领骑时，需向领骑打招呼后超过。其他人不得去追赶摄影者。
（二） 在上坡时如果你体力好允许超过领骑，但必须在坡顶停下等大家上来。
（三） 因紧急需要短时间超过时。但不得长时间超出，请尽快返回队伍里。
二、在下坡和弯道上绝对禁止超车，因为你超车可能影响被超者的前进线路而导致车子失控。
三、行进中应尽量避免急刹车、突然变线等突发性动作。
四、在城镇、市区、人口密集地区时呈单列骑行不得随意超车，应控制车速，前后车距不要拉开太大。
五、下坡前须先行集结，下坡时呈单列骑行，隔开距离下坡。
六、途中遇有岔路时必须留人员在路口指路。遇岔路较多应等压后上来后一起前进。
七、走夜路必须一起结伴走，不得分开，前后距离不要超出能见范围并应该能喊得到。
八、天气恶劣时应集中结伴走，不能拉开太远距离。更不能一个人走。
九、离开队伍须向领队报告并得到同意。若在队伍骑行过程中离队，应把车放在路旁醒目的地方，以免压后错过。
十、压后人员需保证一直在最后一名，并不得和前一名队员脱离视线距离。
（一） 必须耐心陪伴掉队的队员，不能丢下任何队员。
（二） 必须上前时要临时指定人员接替自己暂时压后。
（三） 要保证自己和其他队员一直在一起，保证自己不掉队，压后掉队后也可能出问题，旁边没人是很危险的。
以上内容大家应自觉遵守，对出现违规者其他队员应及时予以劝阻和纠正。必要时通知领队进行劝阻和纠正。 |
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楼主: 果果的主人
发表于 2011-9-13 14:46:42
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