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2012款 GIANT TCR 系列公路整车。。

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发表于 2012-5-24 16:35:57 | 显示全部楼层 |阅读模式 | 来自湖北
1.jpg 2.jpg 3.jpg 4.jpg 5.jpg 6.jpg 7.jpg 8.jpg
发表于 2012-5-24 17:17:18 | 显示全部楼层 | 来自浙江
是日元价格。。。
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 楼主| 发表于 2012-5-24 20:08:59 | 显示全部楼层 | 来自湖北
这些都是专业级的公路自行车,发上来大家看看,最后一款是专业入门级,普通入门级两千多就不错了。
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发表于 2012-5-24 20:48:45 | 显示全部楼层 | 来自湖北
太诱人了!!!![s:49] [s:59]
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发表于 2012-5-24 22:02:44 | 显示全部楼层 | 来自湖北
专业车,搞不起![s:4]
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发表于 2012-5-25 08:15:14 | 显示全部楼层 | 来自广东
有什么不同
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发表于 2012-5-25 10:12:22 | 显示全部楼层 | 来自陕西
好车,中杰锅放滴毒了,可以试架吗???
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 楼主| 发表于 2012-5-25 11:08:21 | 显示全部楼层 | 来自湖北

回 4楼(骑行者黄鹤楼) 的帖子


欣赏一下,试骑一下,还是可以的撒,说不定哪天发起烧了,搞一台。
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 楼主| 发表于 2012-5-25 11:10:32 | 显示全部楼层 | 来自湖北

回 5楼(冬慌一街) 的帖子


和普通车的区别还是很大的,质量轻很多,变速也灵敏很多,欢迎试骑。
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 楼主| 发表于 2012-5-25 11:12:06 | 显示全部楼层 | 来自湖北

回 6楼(无限亮) 的帖子


没有问题撒,正好有台一万多的,感觉很不一样。
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发表于 2012-5-25 23:35:40 | 显示全部楼层 | 来自湖北
是不是越贵越好了。。。。。。。。。。。。。。。。
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发表于 2012-5-26 11:45:46 | 显示全部楼层 | 来自湖北

回 10楼(东的西的) 的帖子


我觉得百分之99以上的商品都可以遵循这条定律。
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发表于 2012-5-27 07:31:29 | 显示全部楼层 | 来自湖北
问哈,试骑?可以试多少公里?
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发表于 2012-5-27 14:27:06 | 显示全部楼层 | 来自湖北
杰哥终于发作了![s:12]
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 楼主| 发表于 2012-5-28 20:46:40 | 显示全部楼层 | 来自湖北
前天骑通海口,轻松三十多,四十多也不是梦,蛋疼的是,上的锁鞋,来不及解锁终于摔了,还好没摔到人。。。。[s:13]
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发表于 2012-5-28 21:17:53 | 显示全部楼层 | 来自湖北
新鲜东西对我都有诱惑,我的自制力很差的。杰哥[s:12]
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发表于 2012-5-29 09:58:56 | 显示全部楼层 | 来自湖北
狼锅心动哒吧!!![s:15]
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发表于 2012-5-29 11:29:29 | 显示全部楼层 | 来自河北

回 14楼(旺角杰哥) 的帖子


摔到车更心疼啊...[s:15]
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发表于 2012-6-5 16:33:54 | 显示全部楼层 | 来自浙江
一直想装一台台产铝架的TCR,奈何配上像样点的套件加轮组,也要近万了,伤不起啊[s:7]
碳架不用来专业比赛实在是浪费,放久了自然老化
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 楼主| 发表于 2012-6-7 00:17:23 | 显示全部楼层 | 来自湖北

回 18楼(时尚) 的帖子

时尚:一直想装一台台产铝架的TCR,奈何配上像样点的套件加轮组,也要近万了,伤不起啊[s:7]
碳架不用来专业比赛实在是浪费,放久了自然老化 (2012-06-05 16:33)
台产的TCR铝架确实够强够轻,SL2配的是105套件,的确,上万了,但优势明显的很,这台车整体质量只有不到7KG,居然比崔克万元以上级的碳纤公路车还轻了2KG,简直有点不可思议。
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