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轻量化对于XC山地车来说是体现车子本身有多少极限性能的一个重要指标之一。在2014年间，BIKETO评测室评测过的山地车经过筛选，挑选出其中十辆极具轻量化潜力的XC山地车进行盘点。（排名不分先后） 1.CUBE REACTION GTC PRO 27.5山地车 整车配置： 车架：GTC Twin Mold Monocoque Technology, 27,5 ARG 前叉：Manitou Marvel TS Air 27,5, Remote Lockout, 100mm 后变速：Shimano XT RD-M781-SGS, Shadow 10-speed 变速把手：Shimano SLX SL-M670, I-Spec, Rapidfire- Plus 牙盘：Shimano SLX, FC-M672, 40x30x22T, 175mm 轮胎：Schwalbe Rapid Rob, 2.25 前变速：Shimano XT FD-M781, Direct Mount 刹车：Shimano Deore A-M615 hydr. Discbrake (180/160mm) 轮组：Sun Ringlé Radium MA 27,5, QR/QR 实测重量：11.48 kg（不连脚踏） 官方售价：14800元 评语：作为德国品牌，它确实传承了一贯严谨的作风，优良的做工可不是乱吹的。它碳纤维车架的骑行感觉并不是那种死硬的硬朗，更多表现的是踩踏效率，对于车手在竞赛中稳定操控方面有更多的考量。27.5轮径加上整车11.48kg的碳纤维整车，从数据数据上看没有太多亮点，但从整车配置上看，它可以通过升级置换一些较重的零部件就可以轻松进入9kg整车重量的行列。
2.MISSILE FORCE 30速山地车 整车配置： 车架：MISSILE FORCE 风驰碳纤维XC车架 前叉：MANITOU MARVEL COMP 1.5气压前叉 车把：MISSILE A-FORCE 轻量化铝合金车把 立管：MISSILE A-FORCE 轻量化铝合金立管 座管：MISSILE A-FORCE 轻量化铝合金座管 座垫：MISSILE A6 指拨：SHIMANO DEORE SL-M610 前变速器：SHIMANO DEORE FD4000 后变速器：SHIMANO DEORE RD-M610 齿盘：SHIMANO DEORE FC-M610 飞轮：SHIMANO 10速卡式 刹车：SHIMANO M615油压碟刹系统 轮组：MISSILE CROSSFOUR 外胎：MAXXIS 外胎 实测重量：10.8kg（不连脚踏） 评语：便宜又轻量的代表，从整车的配置上看，10.8kg的重量是一个傲人的数据，车架本身的轻量是值得肯定的。只要随便升级一下套件轮组什么的，整体重量可以轻得吓人。但是它还是坚守着26轮径尺寸的山地车，就通过性而言它略逊一筹，就加速灵活性而言它又略胜一筹。 3. XDS（喜德盛）飞天750 650B山地车 整车配置： 车架：喜德盛XDS飞天750 X6超轻铝材车架 前叉：FOX CTD气压前叉 前拨：Shimano XT前变速器 后拨：Shimano XT后变速器 指拨：Shimano XT变速把 牙盘：Shimano XT 齿盘40-28T 飞轮：Shimano HG62-10 11-34T 刹车：Shimano XT 785油压刹车系统 实测重量：11.57kg（不连脚踏） 评语：外表看起来与碳纤维相像的车架做工，很难想象他是用铝合金打造的。从配置上看它的重量，11.57kg的整车重量直逼碳纤维整车了，可以说喜德盛将新型X6铝合金发挥得淋漓尽致。
4.CORRATEC REVOLUTION SL XTR山地车
整车配置： 车架：REVOLUTION SL，TCM+Carbon 前叉：DT SWISS XRC Carbon 100mm 刹车：Shimano XTR-985 牙盘：Shimano XTR-980 前拨：Shimano XTR-980 后拨：Shimano XTR-981 指拨：Shimano XTR-980 轮组：ZZYZX CROSS ATTACK CARBON 实测重量：9.1kg（不连脚踏） 评语：9.1kg整车重量，顶级山地赛事专用战车，全车顶级配置，连轮组也用碳纤维了，想不轻也不行的节奏啊。就性能上，顶级XTR大套件、顶级可变行程的XC超轻前叉、再加上全车碳纤维的用料，轻量高性能是毋庸置疑了，每一下踩踏发力都十分凌厉。不过在26轮径来5.ORBEA-Alma27 M20山地车 整车配置： 车架：ORBEA Alma M20 OMP全碳纤维车架 前叉：FOX 32 FLOAT 100 FIT CTD Remote Tapered QR15 齿盘：Shimano XT M785 24x38t 车头碗组：FSA 1-1/8 - 1-1/2" Integrated 把横：Race Face Ride Flat 710mm 把立：Race Face Ride 指拨：Shimano SLX M670 I-Spec 刹车：Shimano SLX M675 Hydraulic Disc 160mm 后拨：Shimano XTR M986 Shadow Plus 前拨：Shimano XT M786 34.9mm 链条：Shimano HG75 10-Speed 飞轮：Shimano HG81 11-36 10-Speed 轮组：Shimano XT M785 外胎：MAXXIS IKON 27.5x2.20 坐杆：Race Face Ride 27.2x375mm 坐垫：Selle Italia SL XC Flow 实测重量：10.8kg（不连脚踏） 评语：西班牙的ORBEA-Alma系列山地车在阿布（Julien Absalon）时代曾创造不少的辉煌成绩，虽然阿布转去别的车队了，但Alma系列山地车并没有停止进化。近代的Alma系列车型几何角度有所“缓和”，亚洲人身材也合适骑它。不用改装升级，用它来参加国内业余赛事就绰绰有余了。
6.福玛特DES 99 27.5山地车 整车配置： 车型:DES 99 前叉:X-FUSION ENIX RL 100mm 把横:FUNN AL6061-T6 630/7° 15 Rise W/Shining Decal 把立:FUNN AL6061-T6 E75-5° W/Shining Decal 牙盘:Shimano Deore M615，38-24T 前拨:Shimano Deore M610-E直装式前拨 后拨:Shimano SLX M670 隐藏式后拨 指拨:Shimano Deore M610 刹车:Shimano Deore M596 座垫:FUNN ADLIB 轮组:FASTACE XM5 27.5 轮胎: WTB Wolverine SS 2.0 comp 27.5"x2.0 实测重量：11.12Kg（不连脚踏） 评语：福玛特当年主推29轮径山地车，现在又推出27.5轮径的山地车。从做工上看，DES 99并不是仓促完成的一个车型，做工和涂装相比以往都有较成熟的表现。11.12kg的整体重量是略为普通了一点，它升级的余量还十分充足。说，在XC竞赛中已经很少出现了，大轮径车子的侵入渐渐地将26逼下赛事舞台。
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雷达卡
发表于 2015-1-23 09:40:47
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千斤顶
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