本帖最后由 广阔天地 于 2015-9-3 13:50 编辑
——孙哥说:“途中经过许多这样的起伏路,上坡下坡的超过瘾,广哥为了拍照竟然重新走了一遍,呵呵。”
——其实呵,孙哥的这番描述太匆促、太约略了。实际情况完全不只是孙哥所说的“途中经过许多这样的起伏路”。而是从京山开始,到钟祥、到荆门、到当阳、到荆州约200公里左右的路段上,全部都是一个接着一个的绵延不断的起伏路,每个上下坡短则一两百米,长则一两公里,坡长居于这两者之间的则更多一些。 图中道路为从钟祥到荆门间的前一段乡间小路,十几公里清一色这样的连坡,由小武童鞋领航,目的是避过修理中的宽大烂路。
除了如图这样的陡短坡,也有过更长一些的陡坡。即使把每个坡的上下坡长平均折算为1公里,那么此行所经过的坡数也应该有200个之多。至于对不同上下坡如何“过瘾”的感觉,情况则大有不同。本人(骑山地车)的感觉是:最“过瘾”的是冲200-300米的短陡坡,因为高速冲到坡底接着上坡,仍能保持相当高的速度冲上对面的坡顶,既不缺坡度速度的剌激感,又省时省力;坡度较大、下坡上坡长度在0.5公里左右的坡冲起来也还比较“过瘾”,只是在冲到上坡的1/3或1/2时要酌情减档减速,否则易多耗体力;一公里以上的缓坡,让人产生不了多少激情,山地车上缓坡减档以舒缓的均速行进,体力耗费不大,甚至可以眯着眼悠悠地养养神。
上下缓坡,车与车可近距偕行,也易于拍照,但照片也多半不带劲;上下陡坡,感觉带劲,但车与车不宜相距较近,拍照也不易,因此孙哥与本人有约:前面的想要孙哥用单反相机给拍正面照,必须下车等。所以,就有了孙哥所说的重新冲坡图片……。
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